Fiat 500X Benziner · 84 kW (114 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 168 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 19% über der Herstellerangabe. 389 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,2 und 8,1 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,8; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,1.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.096 € | 2.494 € | +399 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.902 € | 2.264 € | +362 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.765 € | 2.101 € | +336 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.871 € | 2.227 € | +356 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.561 € | 1.858 € | +297 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.707 € | 2.031 € | +325 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.666 € | 1.983 € | +317 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.760 € | 2.094 € | +335 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.516 € | 2.994 € | +478 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.817 € | 2.163 € | +346 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.195 € | 2.612 € | +417 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.094 € | 2.492 € | +398 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.081 € | 2.477 € | +396 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.660 € | 1.976 € | +316 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.877 € | 2.234 € | +357 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.913 € | 2.277 € | +364 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.839 € | 2.189 € | +350 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.822 € | 2.169 € | +347 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.776 € | 2.113 € | +338 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.268 € | 1.510 € | +241 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.330 € | 2.773 € | +443 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.486 € | 1.769 € | +283 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.997 € | 2.377 € | +380 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.796 € | 2.138 € | +342 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.747 € | 2.080 € | +332 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.667 € | 1.984 € | +317 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.694 € | 2.016 € | +322 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.601 € | 1.906 € | +305 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Fiat 500X
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 88 kW (120 PS) | 14.776 | 6,3 | 7,6 | +21% |
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 2.559 | 6,5 | 7,9 | +21% |
| Benziner · 84 kW (114 PS) | 168 | 6,3 | 7,5 | +19% |
| Diesel · 70 kW (95 PS) | 15.480 | 4,7 | 5,4 | +16% |
| Diesel · 96 kW (131 PS) | 5.865 | 5,1 | 5,6 | +9% |
| Hybrid · 96 kW (131 PS) | 6.969 | 5,7 | 6,4 | +13% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benziner · 67 kW (91 PS) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benziner · 67 kW (91 PS) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benziner · 67 kW (91 PS) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Benziner · 70 kW (95 PS) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Benziner · 81 kW (110 PS) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benziner · 81 kW (110 PS) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 168 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | 500X |
| Zulassungsjahre | 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.371 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 19.307 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.