Hyundai Tucson Benziner · 110 kW (150 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 10.614 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 20% über der Herstellerangabe. 434 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,1 und 8,0 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,7; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.072 € | 2.497 € | +425 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.881 € | 2.267 € | +386 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.746 € | 2.104 € | +358 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.850 € | 2.230 € | +380 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.543 € | 1.860 € | +317 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.688 € | 2.034 € | +346 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.647 € | 1.985 € | +338 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.740 € | 2.097 € | +357 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.488 € | 2.998 € | +510 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.797 € | 2.166 € | +369 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.171 € | 2.616 € | +445 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.070 € | 2.495 € | +425 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.058 € | 2.480 € | +422 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.642 € | 1.979 € | +337 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.856 € | 2.237 € | +381 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.892 € | 2.280 € | +388 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.819 € | 2.192 € | +373 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.802 € | 2.171 € | +370 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.756 € | 2.116 € | +360 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.254 € | 1.512 € | +257 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.304 € | 2.777 € | +473 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.470 € | 1.771 € | +301 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.975 € | 2.380 € | +405 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.777 € | 2.141 € | +364 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.728 € | 2.082 € | +354 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.648 € | 1.986 € | +338 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.675 € | 2.019 € | +344 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.584 € | 1.909 € | +325 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Hyundai Tucson
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 10.614 | 6,2 | 7,5 | +20% |
| Benziner · 132 kW (179 PS) | 864 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Diesel · 100 kW (136 PS) | 617 | 5,6 | 5,2 | −8% |
| Diesel · 85 kW (116 PS) | 340 | 5,3 | 5,1 | −4% |
| Hybrid · 132 kW (179 PS) | 7.109 | 5,7 | 7,1 | +23% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 3.823 | 6,1 | 7,7 | +27% |
| Hybrid · 118 kW (160 PS) | 206 | 6,2 | 7,8 | +26% |
| Diesel-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 315 | 5,3 | 6,2 | +17% |
| Plug-in-Hybrid · 132 kW (179 PS) | 1.671 | 1,4 | 5,3 | +287% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Volvo XC40 Benziner · 95 kW (129 PS) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Renault Megane Benziner · 103 kW (140 PS) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benziner · 110 kW (150 PS) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Benziner · 100 kW (136 PS) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| BMW 1er Benziner · 100 kW (136 PS) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benziner · 110 kW (150 PS) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Polen | 6.015 | 7,6 | +1% |
| Slowakei | 831 | 7,3 | −3% |
| Österreich | 643 | 7,3 | −3% |
| Kroatien | 528 | 7,6 | +1% |
| Tschechien | 503 | 7,3 | −3% |
| Slowenien | 468 | 7,2 | −4% |
| Rumänien | 459 | 7,9 | +6% |
| Ungarn | 384 | 7,6 | +1% |
| Litauen | 213 | 7,7 | +2% |
| Spanien | 173 | 7,2 | −5% |
| Schweden | 109 | 6,9 | −8% |
| Deutschland | 105 | 7,2 | −4% |
| Portugal | 72 | 7,6 | +1% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 537 | 6,6 | 7,6 | +15% |
| 2022 | 4.144 | 6,2 | 7,5 | +21% |
| 2023 | 101 | 6,7 | 7,4 | +10% |
| 2024 | 10.614 | 6,2 | 7,5 | +21% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 10.614 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | TUCSON |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.598 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.510 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 29.802 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.