Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 27.133 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 13% über der Herstellerangabe. 71 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,1 und 7,9 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,7; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,4.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 2.258 € | 2.540 € | +283 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 2.124 € | 2.390 € | +266 € |
| Österreich 2.16 €/L | 2.150 € | 2.419 € | +269 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.322 € | 2.613 € | +291 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.864 € | 2.097 € | +233 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.943 € | 2.187 € | +243 € |
| Zypern 2.02 €/L | 2.010 € | 2.261 € | +252 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.910 € | 2.150 € | +239 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.488 € | 2.800 € | +311 € |
| Estland 2.01 €/L | 2.002 € | 2.253 € | +251 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.522 € | 2.838 € | +316 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.315 € | 2.605 € | +290 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 2.106 € | 2.370 € | +264 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.931 € | 2.173 € | +242 € |
| Irland 2.16 €/L | 2.152 € | 2.422 € | +269 € |
| Italien 2.24 €/L | 2.229 € | 2.508 € | +279 € |
| Lettland 2.07 €/L | 2.061 € | 2.319 € | +258 € |
| Litauen 2.21 €/L | 2.193 € | 2.467 € | +275 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 2.034 € | 2.288 € | +255 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.203 € | 1.354 € | +151 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.468 € | 2.777 € | +309 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.785 € | 2.009 € | +223 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2.136 € | 2.404 € | +267 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 2.030 € | 2.284 € | +254 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.908 € | 2.147 € | +239 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.907 € | 2.146 € | +239 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.879 € | 2.114 € | +235 € |
| Schweden 2.05 €/L | 2.039 € | 2.294 € | +255 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Volkswagen Tiguan
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 8.292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 4.681 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Benziner · 180 kW (245 PS) | 3.550 | 8,9 | 10,1 | +14% |
| Benziner · 235 kW (320 PS) | 3.347 | 9,9 | 10,8 | +9% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Diesel · 147 kW (200 PS) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Diesel · 90 kW (122 PS) | 5.681 | 5,0 | 5,9 | +18% |
| Diesel · 142 kW (193 PS) | 2.844 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 5.167 | 6,5 | 7,3 | +12% |
| Hybrid · 96 kW (131 PS) | 1.227 | 6,2 | 6,9 | +11% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 10.864 | 1,5 | 5,9 | +304% |
| Plug-in-Hybrid · 130 kW (177 PS) | 273 | 0,7 | 4,9 | +636% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 PS) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Diesel · 143 kW (194 PS) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz E-Klasse Diesel · 143 kW (194 PS) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 PS) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diesel · 147 kW (200 PS) | 9.389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Diesel · 140 kW (190 PS) | 8.708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 PS) | 7.796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 140 kW (190 PS) | 7.750 | 5,8 | 6,8 | +18% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 20.220 | 7,5 | +1% |
| Schweden | 2.036 | 6,8 | −8% |
| Italien | 1.002 | 7,6 | +1% |
| Polen | 528 | 7,7 | +3% |
| Frankreich | 453 | 7,6 | +1% |
| Österreich | 436 | 7,4 | −1% |
| Tschechien | 415 | 7,4 | ±0% |
| Spanien | 367 | 7,7 | +3% |
| Slowakei | 317 | 7,3 | −2% |
| Norwegen | 274 | 6,7 | −10% |
| Slowenien | 265 | 7,5 | ±0% |
| Rumänien | 194 | 8,0 | +8% |
| Ungarn | 174 | 7,6 | +1% |
| Belgien | 95 | 7,8 | +5% |
| Finnland | 70 | 6,4 | −14% |
| Kroatien | 58 | 7,9 | +5% |
| Bulgarien | 56 | 7,7 | +3% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2.330 | 6,7 | 7,5 | +12% |
| 2022 | 7.846 | 6,7 | 7,5 | +12% |
| 2023 | 19.677 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| 2024 | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 27.133 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | TIGUAN |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.968 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.756 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 52.554 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.