Land Rover Range Rover Diesel-Hybrid · 183 kW (249 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 385 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 28% über der Herstellerangabe. 149 der übrigen 156 Diesel-Hybride in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 9,3 und 10,7 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 8,6; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 11,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 2.680 € | 3.442 € | +763 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 2.522 € | 3.239 € | +718 € |
| Österreich 2.16 €/L | 2.552 € | 3.279 € | +726 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.756 € | 3.541 € | +785 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 2.212 € | 2.842 € | +630 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 2.307 € | 2.963 € | +657 € |
| Zypern 2.02 €/L | 2.386 € | 3.065 € | +679 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 2.268 € | 2.913 € | +645 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.954 € | 3.794 € | +841 € |
| Estland 2.01 €/L | 2.376 € | 3.053 € | +676 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.994 € | 3.846 € | +852 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.748 € | 3.530 € | +782 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 2.500 € | 3.212 € | +712 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 2.293 € | 2.945 € | +653 € |
| Irland 2.16 €/L | 2.555 € | 3.282 € | +727 € |
| Italien 2.24 €/L | 2.646 € | 3.398 € | +753 € |
| Lettland 2.07 €/L | 2.446 € | 3.142 € | +696 € |
| Litauen 2.21 €/L | 2.603 € | 3.344 € | +741 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 2.414 € | 3.101 € | +687 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.428 € | 1.835 € | +407 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.930 € | 3.764 € | +834 € |
| Polen 1.79 €/L | 2.119 € | 2.722 € | +603 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2.536 € | 3.257 € | +722 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 2.409 € | 3.095 € | +686 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 2.265 € | 2.910 € | +645 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 2.264 € | 2.909 € | +644 € |
| Spanien 1.89 €/L | 2.230 € | 2.865 € | +635 € |
| Schweden 2.05 €/L | 2.420 € | 3.109 € | +689 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Land Rover Range Rover
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 390 kW (530 PS) | 891 | 11,7 | 15,4 | +31% |
| Benziner · 294 kW (400 PS) | 159 | 11,0 | 14,0 | +28% |
| Benziner · 386 kW (525 PS) | 108 | 14,3 | 15,4 | +8% |
| Diesel · 258 kW (351 PS) | 233 | 9,5 | 10,8 | +13% |
| Diesel · 221 kW (300 PS) | 152 | 9,1 | 10,2 | +13% |
| Hybrid · 294 kW (400 PS) | 159 | 9,9 | 13,0 | +31% |
| Diesel-Hybrid · 258 kW (351 PS) | 1.113 | 8,0 | 10,5 | +32% |
| Diesel-Hybrid · 183 kW (249 PS) | 385 | 7,9 | 10,1 | +28% |
| Diesel-Hybrid · 221 kW (300 PS) | 299 | 7,9 | 9,9 | +27% |
| Plug-in-Hybrid · 294 kW (400 PS) | 3.198 | 0,9 | 8,8 | +911% |
| Plug-in-Hybrid · 221 kW (300 PS) | 271 | 3,7 | 11,4 | +210% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 Diesel-Hybrid · 173 kW (235 PS) | 25.295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| BMW X5 Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 21.446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| BMW X6 Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 8.485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Diesel-Hybrid · 200 kW (272 PS) | 6.799 | 6,9 | 8,8 | +27% |
| Audi Q8 Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 5.255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
| Audi Q7 Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 4.072 | 8,0 | 9,3 | +16% |
| BMW 7er Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 4.063 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Diesel-Hybrid · 198 kW (269 PS) | 3.753 | 7,2 | 8,7 | +22% |
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 149 | 7,9 | 10,5 | +32% |
| 2023 | 328 | 7,9 | 10,3 | +30% |
| 2024 | 385 | 7,9 | 10,1 | +28% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 385 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | RANGE ROVER, RANGE ROVER D250 HSE AWD AUT |
| Zulassungsjahre | 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 2.997 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 2.504 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 40.126 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.