Mercedes-Benz E-Klasse Benziner · 450 kW (612 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 1.350 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 19% über der Herstellerangabe. 398 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 13,6 und 15,9 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 12,7; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 17,5.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 4.091 € | 4.879 € | +787 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 3.714 € | 4.429 € | +715 € |
| Österreich 1.86 €/L | 3.447 € | 4.110 € | +663 € |
| Belgien 1.98 €/L | 3.653 € | 4.356 € | +703 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 3.047 € | 3.634 € | +586 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 3.332 € | 3.973 € | +641 € |
| Zypern 1.76 €/L | 3.252 € | 3.878 € | +626 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 3.435 € | 4.096 € | +661 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 4.912 € | 5.857 € | +945 € |
| Estland 1.92 €/L | 3.548 € | 4.231 € | +683 € |
| Finnland 2.32 €/L | 4.286 € | 5.110 € | +824 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 4.088 € | 4.874 € | +786 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 4.064 € | 4.845 € | +782 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 3.241 € | 3.865 € | +624 € |
| Irland 1.98 €/L | 3.665 € | 4.370 € | +705 € |
| Italien 2.02 €/L | 3.735 € | 4.453 € | +718 € |
| Lettland 1.94 €/L | 3.591 € | 4.281 € | +691 € |
| Litauen 1.93 €/L | 3.557 € | 4.242 € | +684 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 3.467 € | 4.134 € | +667 € |
| Malta 1.34 €/L | 2.476 € | 2.953 € | +476 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 4.550 € | 5.425 € | +875 € |
| Polen 1.57 €/L | 2.901 € | 3.459 € | +558 € |
| Portugal 2.11 €/L | 3.899 € | 4.649 € | +750 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 3.508 € | 4.182 € | +675 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 3.411 € | 4.068 € | +656 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 3.254 € | 3.880 € | +626 € |
| Spanien 1.79 €/L | 3.308 € | 3.944 € | +636 € |
| Schweden 1.69 €/L | 3.127 € | 3.728 € | +602 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Mercedes-Benz E-Klasse
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 450 kW (612 PS) | 1.350 | 12,3 | 14,7 | +19% |
| Diesel · 143 kW (194 PS) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Diesel · 118 kW (160 PS) | 5.536 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Diesel · 243 kW (330 PS) | 4.480 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| Hybrid · 145 kW (197 PS) | 6.873 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Hybrid · 320 kW (435 PS) | 2.907 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Hybrid · 270 kW (367 PS) | 2.095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Hybrid · 150 kW (204 PS) | 1.763 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| Hybrid · 190 kW (258 PS) | 1.528 | 7,9 | 9,2 | +16% |
| Hybrid · 280 kW (381 PS) | 609 | 8,0 | 9,3 | +17% |
| Diesel-Hybrid · 147 kW (200 PS) | 13.943 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 7.796 | 5,1 | 6,0 | +19% |
| Diesel-Hybrid · 195 kW (265 PS) | 2.152 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Diesel-Hybrid · 270 kW (367 PS) | 1.039 | 6,3 | 7,5 | +20% |
| Plug-in-Hybrid · 155 kW (211 PS) | 5.891 | 1,7 | 6,8 | +305% |
| Plug-in-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 5.697 | 0,6 | 5,7 | +820% |
| Plug-in-Hybrid · 185 kW (252 PS) | 641 | 0,7 | 6,3 | +776% |
| Plug-in-Hybrid · 330 kW (449 PS) | 372 | 1,0 | 9,5 | +873% |
| Diesel-Plug-in-Hybrid · 143 kW (194 PS) | 16.626 | 1,4 | 5,8 | +317% |
| Diesel-Plug-in-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 6.404 | 0,6 | 4,8 | +728% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| BMW M3 Benziner · 375 kW (510 PS) | 5.050 | 10,2 | 13,1 | +29% |
| BMW M4 Benziner · 375 kW (510 PS) | 3.511 | 10,1 | 13,2 | +32% |
| Mercedes-Benz SL-Klasse Benziner · 430 kW (585 PS) | 3.494 | 13,0 | 17,2 | +32% |
| Porsche 911 Benziner · 478 kW (650 PS) | 2.750 | 12,0 | 15,3 | +27% |
| Audi SQ8 Benziner · 373 kW (507 PS) | 1.800 | 12,5 | 14,7 | +18% |
| BMW 8er Benziner · 390 kW (530 PS) | 1.632 | 10,8 | 13,1 | +22% |
| BMW X3 Benziner · 375 kW (510 PS) | 1.427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Benziner · 375 kW (510 PS) | 1.410 | 13,1 | 14,6 | +12% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 1.098 | 14,6 | −1% |
| Polen | 66 | 17,1 | +16% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 279 | 12,3 | 15,4 | +25% |
| 2022 | 682 | 12,3 | 15,0 | +22% |
| 2023 | 970 | 12,3 | 14,9 | +21% |
| 2024 | 1.350 | 12,3 | 14,7 | +19% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 1.350 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | E 63 S |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 3.982 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 2.043 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 37.285 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.