Skoda Superb Diesel · 110 kW (150 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 3.051 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 16% über der Herstellerangabe. 173 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,6 und 6,3 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,3; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 6,8.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.730 € | 2.012 € | +283 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.628 € | 1.894 € | +266 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.647 € | 1.917 € | +269 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.779 € | 2.070 € | +291 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.428 € | 1.661 € | +233 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.489 € | 1.732 € | +243 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.540 € | 1.792 € | +252 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.464 € | 1.703 € | +239 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 1.907 € | 2.218 € | +311 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.534 € | 1.785 € | +251 € |
| Finnland 2.54 €/L | 1.932 € | 2.248 € | +316 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.774 € | 2.064 € | +290 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.614 € | 1.878 € | +264 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.480 € | 1.722 € | +242 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.649 € | 1.918 € | +269 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.708 € | 1.987 € | +279 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.579 € | 1.837 € | +258 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.680 € | 1.955 € | +275 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.558 € | 1.813 € | +255 € |
| Malta 1.21 €/L | 922 € | 1.073 € | +151 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 1.891 € | 2.200 € | +309 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.368 € | 1.591 € | +223 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.637 € | 1.904 € | +267 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.555 € | 1.809 € | +254 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.462 € | 1.701 € | +239 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.462 € | 1.700 € | +239 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.439 € | 1.675 € | +235 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.562 € | 1.817 € | +255 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Skoda Superb
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 406 | 6,4 | 7,4 | +15% |
| Benziner · 206 kW (280 PS) | 156 | 8,5 | 9,8 | +15% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 146 | 7,0 | 7,7 | +10% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 3.051 | 5,1 | 5,9 | +16% |
| Diesel · 147 kW (200 PS) | 1.320 | 5,9 | 6,6 | +12% |
| Diesel · 90 kW (122 PS) | 119 | 5,0 | 5,5 | +11% |
| Plug-in-Hybrid · 115 kW (156 PS) | 1.064 | 1,3 | 5,6 | +340% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 PS) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 PS) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Diesel · 110 kW (150 PS) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 PS) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 PS) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Diesel · 110 kW (150 PS) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 PS) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Diesel · 110 kW (150 PS) | 28.006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Österreich | 873 | 5,9 | −1% |
| Deutschland | 662 | 6,0 | +2% |
| Frankreich | 632 | 5,6 | −5% |
| Kroatien | 303 | 6,4 | +7% |
| Spanien | 180 | 6,3 | +7% |
| Rumänien | 106 | 6,6 | +12% |
| Irland | 71 | 6,1 | +3% |
| Litauen | 55 | 6,0 | +2% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 350 | 5,1 | 5,9 | +16% |
| 2022 | 4.704 | 5,1 | 5,9 | +17% |
| 2023 | 15.855 | 5,0 | 6,0 | +20% |
| 2024 | 3.051 | 5,1 | 5,9 | +16% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 3.051 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | SUPERB |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.968 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.603 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 98.752 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.