Volkswagen Tiguan Benziner · 235 kW (320 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 3.347 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 9% über der Herstellerangabe. 59 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 10,1 und 11,4 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 9,7; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 12,2.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 3.278 € | 3.570 € | +292 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.976 € | 3.241 € | +265 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.761 € | 3.007 € | +246 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.927 € | 3.188 € | +261 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 2.441 € | 2.659 € | +218 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 2.669 € | 2.907 € | +238 € |
| Zypern 1.76 €/L | 2.606 € | 2.838 € | +232 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.752 € | 2.998 € | +245 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 3.935 € | 4.286 € | +351 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.843 € | 3.096 € | +253 € |
| Finnland 2.32 €/L | 3.433 € | 3.739 € | +306 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 3.275 € | 3.567 € | +292 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 3.256 € | 3.546 € | +290 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 2.597 € | 2.828 € | +232 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.936 € | 3.198 € | +262 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.992 € | 3.259 € | +267 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.877 € | 3.133 € | +256 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.850 € | 3.104 € | +254 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.777 € | 3.025 € | +248 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.984 € | 2.161 € | +177 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 3.645 € | 3.970 € | +325 € |
| Polen 1.57 €/L | 2.324 € | 2.532 € | +207 € |
| Portugal 2.11 €/L | 3.124 € | 3.402 € | +279 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.810 € | 3.061 € | +251 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 2.733 € | 2.977 € | +244 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 2.607 € | 2.840 € | +232 € |
| Spanien 1.79 €/L | 2.650 € | 2.886 € | +236 € |
| Schweden 1.69 €/L | 2.505 € | 2.728 € | +223 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Volkswagen Tiguan
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 8.292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 4.681 | 6,3 | 7,0 | +11% |
| Benziner · 180 kW (245 PS) | 3.550 | 8,9 | 10,1 | +14% |
| Benziner · 235 kW (320 PS) | 3.347 | 9,9 | 10,8 | +9% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Diesel · 147 kW (200 PS) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Diesel · 90 kW (122 PS) | 5.681 | 5,0 | 5,9 | +18% |
| Diesel · 142 kW (193 PS) | 2.844 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 5.167 | 6,5 | 7,3 | +12% |
| Hybrid · 96 kW (131 PS) | 1.227 | 6,2 | 6,9 | +11% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 10.864 | 1,5 | 5,9 | +304% |
| Plug-in-Hybrid · 130 kW (177 PS) | 273 | 0,7 | 4,9 | +636% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Macan Benziner · 195 kW (265 PS) | 12.143 | 10,1 | 11,3 | +12% |
| Cupra Formentor Benziner · 228 kW (310 PS) | 9.812 | 8,5 | 10,2 | +21% |
| Ford Focus Benziner · 206 kW (280 PS) | 7.270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Cupra Ateca Benziner · 221 kW (300 PS) | 7.022 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| Porsche Macan Benziner · 280 kW (381 PS) | 5.375 | 11,0 | 12,2 | +10% |
| Volkswagen Golf Benziner · 235 kW (320 PS) | 5.312 | 7,9 | 10,5 | +33% |
| Volkswagen Arteon Benziner · 235 kW (320 PS) | 3.773 | 9,1 | 10,6 | +16% |
| Audi S3 Benziner · 228 kW (310 PS) | 3.740 | 7,9 | 10,0 | +26% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 2.912 | 10,7 | ±0% |
| Spanien | 106 | 11,2 | +4% |
| Polen | 72 | 11,4 | +6% |
| Italien | 62 | 11,1 | +3% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 231 | 9,9 | 10,9 | +10% |
| 2022 | 784 | 9,9 | 10,8 | +9% |
| 2023 | 2.089 | 9,9 | 10,8 | +9% |
| 2024 | 3.347 | 9,9 | 10,8 | +9% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 3.347 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | TIGUAN |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.984 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.746 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 31.122 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.