Audi A7 Híbrido diésel · 180 kW (245 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 155 coches · datos de 2024
El consumo real es 16% por encima del homologado. 39 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,2 y 8,2 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,6; el décimo más gastador consume más de 8,8.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1853 € | 2151 € | +298 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2095 € | 2432 € | +336 € |
| Austria 2.16 €/L | 2121 € | 2461 € | +341 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2291 € | 2658 € | +368 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1838 € | 2134 € | +295 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1917 € | 2225 € | +308 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1983 € | 2301 € | +318 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1885 € | 2187 € | +303 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2454 € | 2849 € | +394 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1975 € | 2292 € | +317 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2488 € | 2887 € | +399 € |
| Francia 2.33 €/L | 2284 € | 2650 € | +367 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2227 € | 2584 € | +358 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2078 € | 2411 € | +334 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1905 € | 2211 € | +306 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2123 € | 2464 € | +341 € |
| Italia 2.24 €/L | 2198 € | 2551 € | +353 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2033 € | 2359 € | +326 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2163 € | 2510 € | +347 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2006 € | 2328 € | +322 € |
| Malta 1.21 €/L | 1187 € | 1378 € | +191 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2435 € | 2826 € | +391 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1761 € | 2044 € | +283 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2107 € | 2445 € | +338 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2002 € | 2324 € | +321 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1883 € | 2185 € | +302 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1882 € | 2184 € | +302 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2011 € | 2334 € | +323 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Audi A7
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Híbrido · 195 kW (265 CV) | 583 | 7,6 | 9,7 | +27% |
| Híbrido · 250 kW (340 CV) | 191 | 8,5 | 10,4 | +23% |
| Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 382 | 5,5 | 7,2 | +31% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 312 | 6,9 | 8,1 | +17% |
| Híbrido diésel · 180 kW (245 CV) | 155 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Híbrido enchufable · 195 kW (265 CV) | 744 | 1,5 | 7,2 | +371% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido diésel · 147 kW (200 CV) | 43.781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| Volvo XC90 Híbrido diésel · 173 kW (235 CV) | 25.295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Audi Q5 Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 22.653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Audi A6 Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 17.534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Audi A4 Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 16.621 | 5,6 | 6,7 | +19% |
| Volvo V60 Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 14.407 | 5,6 | 6,1 | +8% |
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 112 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| 2024 | 155 | 6,5 | 7,6 | +16% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 155 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | A7 SPORTBACK |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2967 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1959 kg |
| Distancia media en el contador | 58.732 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.