Audi Q3 Diésel · 142 kW (193 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 139 coches · datos de 2024
El consumo real es 8% por encima del homologado. 13 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,7 y 7,9 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,5; el décimo más gastador consume más de 8,4.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1887 € | 2040 € | +153 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2134 € | 2307 € | +173 € |
| Austria 2.16 €/L | 2160 € | 2335 € | +175 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2333 € | 2522 € | +189 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1872 € | 2024 € | +152 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1952 € | 2110 € | +158 € |
| Chipre 2.02 €/L | 2019 € | 2183 € | +164 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1919 € | 2075 € | +156 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2499 € | 2702 € | +203 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2011 € | 2174 € | +163 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2533 € | 2739 € | +205 € |
| Francia 2.33 €/L | 2326 € | 2514 € | +189 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2268 € | 2452 € | +184 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2116 € | 2287 € | +172 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1940 € | 2097 € | +157 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2162 € | 2337 € | +175 € |
| Italia 2.24 €/L | 2239 € | 2420 € | +182 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2070 € | 2238 € | +168 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2203 € | 2381 € | +179 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2043 € | 2209 € | +166 € |
| Malta 1.21 €/L | 1209 € | 1307 € | +98 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2480 € | 2681 € | +201 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1793 € | 1939 € | +145 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2146 € | 2320 € | +174 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2039 € | 2204 € | +165 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1917 € | 2073 € | +155 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1916 € | 2071 € | +155 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2048 € | 2214 € | +166 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Audi Q3
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 9665 | 6,8 | 7,6 | +12% |
| Gasolina · 140 kW (190 CV) | 3628 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Gasolina · 180 kW (245 CV) | 1571 | 8,5 | 9,9 | +17% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Diésel · 147 kW (200 CV) | 4850 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Diésel · 142 kW (193 CV) | 139 | 6,7 | 7,2 | +8% |
| Híbrido · 110 kW (150 CV) | 8324 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Híbrido enchufable · 110 kW (150 CV) | 5932 | 1,6 | 5,9 | +278% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diésel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diésel · 147 kW (200 CV) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Diésel · 143 kW (194 CV) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase E Diésel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diésel · 147 kW (200 CV) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diésel · 147 kW (200 CV) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase GLB Diésel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Alfa Romeo Stelvio Diésel · 154 kW (209 CV) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 139 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | Q3 SPORTBACK, Q3 |
| Años de matriculación | 2024 |
| Cilindrada | 1968 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1741 kg |
| Distancia media en el contador | 6309 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.