Audi Q3 Híbrido · 110 kW (150 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 8324 coches · datos de 2024
El consumo real es 21% por encima del homologado. 224 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,3 y 8,3 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,9; el décimo más gastador consume más de 8,9.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1724 € | 2092 € | +368 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1936 € | 2349 € | +413 € |
| Austria 1.86 €/L | 1796 € | 2179 € | +383 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1904 € | 2310 € | +406 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1588 € | 1927 € | +339 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1736 € | 2107 € | +371 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1695 € | 2057 € | +362 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1790 € | 2172 € | +382 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2560 € | 3106 € | +546 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1849 € | 2244 € | +395 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2233 € | 2710 € | +477 € |
| Francia 2.21 €/L | 2130 € | 2585 € | +455 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2132 € | 2587 € | +455 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2118 € | 2570 € | +452 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1689 € | 2050 € | +360 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1910 € | 2317 € | +408 € |
| Italia 2.02 €/L | 1946 € | 2362 € | +415 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1871 € | 2270 € | +399 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1854 € | 2249 € | +396 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1807 € | 2192 € | +386 € |
| Malta 1.34 €/L | 1290 € | 1566 € | +275 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2371 € | 2877 € | +506 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1512 € | 1835 € | +323 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2032 € | 2466 € | +434 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1828 € | 2218 € | +390 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1778 € | 2157 € | +379 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1696 € | 2058 € | +362 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1629 € | 1977 € | +348 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Audi Q3
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 9665 | 6,8 | 7,6 | +12% |
| Gasolina · 140 kW (190 CV) | 3628 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Gasolina · 180 kW (245 CV) | 1571 | 8,5 | 9,9 | +17% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Diésel · 147 kW (200 CV) | 4850 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Diésel · 142 kW (193 CV) | 139 | 6,7 | 7,2 | +8% |
| Híbrido · 110 kW (150 CV) | 8324 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Híbrido enchufable · 110 kW (150 CV) | 5932 | 1,6 | 5,9 | +278% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Híbrido · 96 kW (131 CV) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Híbrido · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Focus Híbrido · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Híbrido · 103 kW (140 CV) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Kuga Híbrido · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Híbrido · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Híbrido · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Nissan Qashqai Híbrido · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 2412 | 7,8 | −1% |
| Francia | 1243 | 7,9 | +1% |
| Grecia | 713 | 8,4 | +8% |
| España | 684 | 7,9 | +2% |
| Polonia | 661 | 7,9 | +2% |
| Bélgica | 659 | 7,5 | −3% |
| Italia | 524 | 7,8 | ±0% |
| Suecia | 492 | 7,1 | −9% |
| Austria | 300 | 7,5 | −4% |
| Países Bajos | 131 | 7,4 | −5% |
| Dinamarca | 73 | 7,6 | −3% |
| Rumanía | 64 | 8,3 | +7% |
| Hungría | 59 | 7,9 | +1% |
| Croacia | 52 | 8,5 | +10% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 296 | 6,8 | 8,0 | +19% |
| 2022 | 3483 | 6,7 | 7,9 | +17% |
| 2023 | 8369 | 6,4 | 7,8 | +22% |
| 2024 | 8324 | 6,4 | 7,8 | +21% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 8324 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | Q3, Q3 SPORTBACK |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1498 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1606 kg |
| Distancia media en el contador | 34.866 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.