Audi Q3 Diésel · 147 kW (200 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 4850 coches · datos de 2024
El consumo real es 17% por encima del homologado. 196 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,0 y 7,8 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,6; el décimo más gastador consume más de 8,4.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1791 € | 2105 € | +315 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2025 € | 2381 € | +356 € |
| Austria 2.16 €/L | 2050 € | 2410 € | +360 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2214 € | 2602 € | +389 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1777 € | 2089 € | +312 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1852 € | 2178 € | +325 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1916 € | 2252 € | +336 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1821 € | 2141 € | +320 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2372 € | 2788 € | +417 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1908 € | 2243 € | +335 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2404 € | 2826 € | +422 € |
| Francia 2.33 €/L | 2207 € | 2595 € | +388 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2152 € | 2530 € | +378 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2008 € | 2361 € | +353 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1841 € | 2164 € | +323 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2051 € | 2412 € | +360 € |
| Italia 2.24 €/L | 2124 € | 2498 € | +373 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1964 € | 2309 € | +345 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2090 € | 2457 € | +367 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1939 € | 2279 € | +340 € |
| Malta 1.21 €/L | 1147 € | 1349 € | +201 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2353 € | 2766 € | +413 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1702 € | 2001 € | +299 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2036 € | 2394 € | +358 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1935 € | 2275 € | +340 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1819 € | 2139 € | +320 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1818 € | 2138 € | +319 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1943 € | 2285 € | +341 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Audi Q3
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 9665 | 6,8 | 7,6 | +12% |
| Gasolina · 140 kW (190 CV) | 3628 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Gasolina · 180 kW (245 CV) | 1571 | 8,5 | 9,9 | +17% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Diésel · 147 kW (200 CV) | 4850 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Diésel · 142 kW (193 CV) | 139 | 6,7 | 7,2 | +8% |
| Híbrido · 110 kW (150 CV) | 8324 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Híbrido enchufable · 110 kW (150 CV) | 5932 | 1,6 | 5,9 | +278% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diésel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diésel · 147 kW (200 CV) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Diésel · 143 kW (194 CV) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase E Diésel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diésel · 147 kW (200 CV) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diésel · 147 kW (200 CV) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase GLB Diésel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Alfa Romeo Stelvio Diésel · 154 kW (209 CV) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 2481 | 7,3 | −2% |
| Italia | 982 | 7,6 | +3% |
| España | 560 | 7,7 | +4% |
| Austria | 254 | 7,3 | −2% |
| Francia | 147 | 7,3 | −2% |
| Suecia | 104 | 6,6 | −11% |
| Chequia | 77 | 7,6 | +3% |
| Polonia | 58 | 7,8 | +4% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 221 | 6,2 | 7,7 | +25% |
| 2022 | 1709 | 6,2 | 7,5 | +22% |
| 2023 | 3830 | 6,2 | 7,5 | +21% |
| 2024 | 4850 | 6,3 | 7,4 | +18% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 4850 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | Q3 SPORTBACK, Q3 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1968 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1737 kg |
| Distancia media en el contador | 42.945 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.