Audi Q3 Diesel · 142 kW (193 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 139 auto · dati 2024
Il consumo reale è 8% sopra il dichiarato. 13 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,7 e 7,9 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,5; il decimo più assetato consuma oltre 8,4.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2239 € | 2420 € | +182 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2134 € | 2307 € | +173 € |
| Austria 2.16 €/L | 2160 € | 2335 € | +175 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2333 € | 2522 € | +189 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1872 € | 2024 € | +152 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1952 € | 2110 € | +158 € |
| Cipro 2.02 €/L | 2019 € | 2183 € | +164 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1919 € | 2075 € | +156 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2499 € | 2702 € | +203 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2011 € | 2174 € | +163 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2533 € | 2739 € | +205 € |
| Francia 2.33 €/L | 2326 € | 2514 € | +189 € |
| Germania 2.27 €/L | 2268 € | 2452 € | +184 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2116 € | 2287 € | +172 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1940 € | 2097 € | +157 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2162 € | 2337 € | +175 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2070 € | 2238 € | +168 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2203 € | 2381 € | +179 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2043 € | 2209 € | +166 € |
| Malta 1.21 €/L | 1209 € | 1307 € | +98 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2480 € | 2681 € | +201 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1793 € | 1939 € | +145 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2146 € | 2320 € | +174 € |
| Romania 2.04 €/L | 2039 € | 2204 € | +165 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1917 € | 2073 € | +155 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1916 € | 2071 € | +155 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1887 € | 2040 € | +153 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2048 € | 2214 € | +166 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Audi Q3
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 9665 | 6,8 | 7,6 | +12% |
| Benzina · 140 kW (190 CV) | 3628 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Benzina · 180 kW (245 CV) | 1571 | 8,5 | 9,9 | +17% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Diesel · 147 kW (200 CV) | 4850 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Diesel · 142 kW (193 CV) | 139 | 6,7 | 7,2 | +8% |
| Ibrida · 110 kW (150 CV) | 8324 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV) | 5932 | 1,6 | 5,9 | +278% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 CV) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Diesel · 143 kW (194 CV) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe E Diesel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 CV) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diesel · 147 kW (200 CV) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 CV) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
Su questi dati
| Auto nei dati | 139 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | Q3 SPORTBACK, Q3 |
| Anni di immatricolazione | 2024 |
| Cilindrata | 1968 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1741 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 6309 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.