Volkswagen Golf Diésel · 147 kW (200 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 9389 coches · datos de 2024
El consumo real es 18% por encima del homologado. 208 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,9 y 6,7 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,6; el décimo más gastador consume más de 7,2.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1524 € | 1796 € | +272 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1724 € | 2031 € | +308 € |
| Austria 2.16 €/L | 1745 € | 2056 € | +311 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1884 € | 2221 € | +336 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1512 € | 1782 € | +270 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1577 € | 1858 € | +281 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1631 € | 1922 € | +291 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1550 € | 1827 € | +277 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2019 € | 2379 € | +360 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1624 € | 1914 € | +290 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2047 € | 2412 € | +365 € |
| Francia 2.33 €/L | 1879 € | 2214 € | +335 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1832 € | 2159 € | +327 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1709 € | 2014 € | +305 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1567 € | 1847 € | +280 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1746 € | 2058 € | +312 € |
| Italia 2.24 €/L | 1808 € | 2131 € | +323 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1672 € | 1970 € | +298 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1779 € | 2097 € | +318 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1650 € | 1945 € | +294 € |
| Malta 1.21 €/L | 976 € | 1151 € | +174 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2003 € | 2360 € | +357 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1449 € | 1707 € | +258 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1733 € | 2043 € | +309 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1647 € | 1941 € | +294 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1549 € | 1825 € | +276 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1548 € | 1824 € | +276 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1654 € | 1950 € | +295 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Volkswagen Golf
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 81 kW (110 CV) | 17.928 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Gasolina · 96 kW (131 CV) | 17.353 | 5,5 | 6,1 | +12% |
| Gasolina · 180 kW (245 CV) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 12.190 | 5,7 | 6,5 | +14% |
| Gasolina · 221 kW (300 CV) | 10.287 | 7,5 | 9,3 | +25% |
| Gasolina · 235 kW (320 CV) | 5312 | 7,9 | 10,5 | +33% |
| Gasolina · 140 kW (190 CV) | 3605 | 6,8 | 7,5 | +10% |
| Gasolina · 66 kW (90 CV) | 1536 | 5,3 | 5,9 | +11% |
| Gasolina · 245 kW (333 CV) | 1437 | 8,0 | 10,6 | +32% |
| Gasolina · 85 kW (116 CV) | 375 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Gasolina · 195 kW (265 CV) | 194 | 7,2 | 9,5 | +32% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| Diésel · 147 kW (200 CV) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Híbrido · 81 kW (110 CV) | 14.502 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Híbrido · 110 kW (150 CV) | 14.068 | 5,7 | 6,6 | +16% |
| Híbrido · 96 kW (131 CV) | 11.495 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Híbrido · 85 kW (116 CV) | 560 | 5,4 | 6,1 | +13% |
| Híbrido enchufable · 110 kW (150 CV) | 19.454 | 1,1 | 4,8 | +334% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Passat Diésel · 147 kW (200 CV) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Volkswagen Arteon Diésel · 147 kW (200 CV) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Mercedes-Benz Clase GLA Diésel · 140 kW (190 CV) | 6407 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Mercedes-Benz Clase CLA Diésel · 140 kW (190 CV) | 5337 | 5,3 | 6,0 | +14% |
| Mercedes-Benz Clase C Diésel · 143 kW (194 CV) | 4911 | 5,5 | 6,4 | +17% |
| BMW Serie 1 Diésel · 140 kW (190 CV) | 3760 | 5,3 | 6,3 | +20% |
| Mercedes-Benz Clase A Diésel · 140 kW (190 CV) | 2884 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| BMW Serie 2 Diésel · 140 kW (190 CV) | 2598 | 5,3 | 6,4 | +22% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 7192 | 6,4 | ±0% |
| Francia | 859 | 6,4 | +1% |
| Suecia | 473 | 6,1 | −4% |
| Italia | 402 | 6,4 | ±0% |
| Eslovenia | 89 | 6,3 | ±0% |
| Finlandia | 84 | 5,7 | −10% |
| Luxemburgo | 56 | 6,0 | −6% |
| Austria | 54 | 5,9 | −8% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 538 | 5,3 | 6,4 | +21% |
| 2022 | 1572 | 5,3 | 6,4 | +21% |
| 2023 | 6427 | 5,4 | 6,4 | +19% |
| 2024 | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 9389 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | GOLF, GOLF VARIANT |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1968 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1504 kg |
| Distancia media en el contador | 46.686 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.