BMW Serie 4 Gasolina · 135 kW (184 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 5422 coches · datos de 2024
El consumo real es 19% por encima del homologado. 377 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,5 y 8,7 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,1; el décimo más gastador consume más de 9,4.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1823 € | 2167 € | +344 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2047 € | 2433 € | +386 € |
| Austria 1.86 €/L | 1900 € | 2258 € | +358 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2014 € | 2393 € | +380 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1680 € | 1996 € | +317 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1836 € | 2183 € | +346 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1793 € | 2130 € | +338 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1893 € | 2250 € | +357 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2707 € | 3218 € | +510 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1956 € | 2324 € | +369 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2362 € | 2807 € | +445 € |
| Francia 2.21 €/L | 2253 € | 2678 € | +425 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2255 € | 2680 € | +425 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2240 € | 2662 € | +422 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1786 € | 2123 € | +337 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2020 € | 2400 € | +381 € |
| Italia 2.02 €/L | 2058 € | 2446 € | +388 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1979 € | 2352 € | +373 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1961 € | 2330 € | +370 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1911 € | 2271 € | +360 € |
| Malta 1.34 €/L | 1365 € | 1622 € | +257 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2508 € | 2980 € | +473 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1599 € | 1900 € | +301 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2149 € | 2554 € | +405 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1933 € | 2298 € | +364 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1880 € | 2235 € | +354 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1794 € | 2132 € | +338 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1723 € | 2048 € | +325 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW Serie 4
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 135 kW (184 CV) | 5422 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| Gasolina · 180 kW (245 CV) | 4264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Gasolina · 190 kW (258 CV) | 601 | 7,1 | 8,5 | +19% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 216 | 5,2 | 6,5 | +24% |
| Híbrido · 275 kW (374 CV) | 6779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 13.640 | 5,1 | 6,4 | +26% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 2322 | 5,7 | 7,2 | +27% |
| Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 885 | 6,1 | 7,6 | +25% |
| Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 324 | 5,0 | 6,0 | +21% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Gasolina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Cupra Formentor Gasolina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| Volvo XC40 Gasolina · 120 kW (163 CV) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Mercedes-Benz Clase GLA Gasolina · 120 kW (163 CV) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Volkswagen Touran Gasolina · 110 kW (150 CV) | 13.786 | 6,7 | 7,4 | +11% |
| Volkswagen Passat Gasolina · 110 kW (150 CV) | 13.402 | 6,5 | 7,1 | +10% |
| Ford Kuga Gasolina · 111 kW (151 CV) | 13.027 | 6,5 | 7,5 | +15% |
| Mercedes-Benz Clase CLA Gasolina · 120 kW (163 CV) | 12.528 | 6,3 | 7,4 | +17% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 2275 | 8,1 | ±0% |
| Bélgica | 698 | 8,0 | −1% |
| Francia | 636 | 8,2 | +2% |
| Países Bajos | 480 | 7,6 | −6% |
| España | 404 | 8,3 | +3% |
| Austria | 155 | 7,9 | −2% |
| Polonia | 153 | 8,5 | +5% |
| Italia | 135 | 8,3 | +3% |
| Dinamarca | 86 | 7,8 | −3% |
| Luxemburgo | 74 | 8,0 | ±0% |
| Irlanda | 71 | 8,2 | +2% |
| Hungría | 57 | 8,3 | +3% |
| Portugal | 55 | 8,4 | +4% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 238 | 6,8 | 8,4 | +22% |
| 2022 | 1430 | 6,8 | 8,3 | +21% |
| 2023 | 3496 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| 2024 | 5422 | 6,8 | 8,1 | +19% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 5422 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | 420I, 420I XDRIVE, 4 SERIES, 420I CABRIO G23 B48, 420I GRAN COUPE G26 B48, 420I COUPE G22 B48 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1998 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1695 kg |
| Distancia media en el contador | 23.887 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.