Ford Kuga Gasolina · 111 kW (151 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 13.027 coches · datos de 2024
El consumo real es 15% por encima del homologado. 237 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,0 y 8,0 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,6; el décimo más gastador consume más de 8,7.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1751 € | 2014 € | +263 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1966 € | 2261 € | +295 € |
| Austria 1.86 €/L | 1824 € | 2098 € | +274 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1934 € | 2224 € | +291 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1613 € | 1855 € | +242 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1763 € | 2028 € | +265 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1721 € | 1980 € | +259 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1818 € | 2091 € | +273 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2600 € | 2990 € | +391 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1878 € | 2160 € | +282 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2268 € | 2609 € | +341 € |
| Francia 2.21 €/L | 2163 € | 2489 € | +325 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2165 € | 2491 € | +325 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2151 € | 2474 € | +323 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1715 € | 1973 € | +258 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1939 € | 2231 € | +292 € |
| Italia 2.02 €/L | 1977 € | 2274 € | +297 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1900 € | 2186 € | +286 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1883 € | 2166 € | +283 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1835 € | 2111 € | +276 € |
| Malta 1.34 €/L | 1311 € | 1508 € | +197 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2408 € | 2770 € | +362 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1535 € | 1766 € | +231 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2064 € | 2374 € | +310 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1856 € | 2135 € | +279 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1805 € | 2077 € | +271 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1722 € | 1981 € | +259 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1655 € | 1904 € | +249 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Ford Kuga
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 111 kW (151 CV) | 13.027 | 6,5 | 7,5 | +15% |
| Gasolina · 110 kW (150 CV) | 4968 | 6,6 | 7,5 | +14% |
| Gasolina · 88 kW (120 CV) | 1745 | 6,7 | 7,4 | +10% |
| Gasolina · 137 kW (186 CV) | 1301 | 6,9 | 9,1 | +33% |
| Diésel · 88 kW (120 CV) | 21.432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 7750 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 1294 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Híbrido · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Híbrido · 111 kW (151 CV) | 8719 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Híbrido · 67 kW (91 CV) | 136 | 5,7 | 6,7 | +19% |
| Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 2354 | 5,0 | 6,1 | +23% |
| Híbrido enchufable · 112 kW (152 CV) | 91.282 | 1,6 | 4,7 | +190% |
| Híbrido enchufable · 67 kW (91 CV) | 104 | 1,0 | 5,1 | +412% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Gasolina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Gasolina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Volvo XC40 Gasolina · 95 kW (129 CV) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Renault Megane Gasolina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Gasolina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| BMW Serie 1 Gasolina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Gasolina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Gasolina · 110 kW (150 CV) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 5571 | 7,5 | ±0% |
| Italia | 2915 | 7,5 | ±0% |
| Polonia | 1841 | 7,6 | +1% |
| Bélgica | 638 | 7,4 | −2% |
| Hungría | 361 | 7,3 | −2% |
| Chequia | 195 | 7,3 | −3% |
| Eslovenia | 183 | 7,3 | −3% |
| Grecia | 170 | 8,0 | +6% |
| Rumanía | 166 | 8,1 | +8% |
| Eslovaquia | 164 | 7,2 | −4% |
| Suecia | 161 | 6,7 | −11% |
| Países Bajos | 159 | 7,3 | −3% |
| Austria | 152 | 7,6 | +1% |
| Croacia | 135 | 7,8 | +3% |
| Portugal | 119 | 8,0 | +7% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2868 | 6,2 | 7,9 | +26% |
| 2022 | 4913 | 6,3 | 7,6 | +20% |
| 2023 | 12.871 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| 2024 | 13.027 | 6,5 | 7,5 | +15% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 13.027 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | KUGA, KUGA TITANIUM, KUGA ST-LINE, KUGA ST-LINE X, KUGA COOL & CONNECT, KUGA TITANIUM X |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1496 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1561 kg |
| Distancia media en el contador | 5855 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.