BMW Serie 6 Ibrida diesel · 140 kW (190 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 124 auto · dati 2024
Il consumo reale è 20% sopra il dichiarato. 71 delle altre 156 ibride diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,5 e 7,4 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,1; il decimo più assetato consuma oltre 7,9.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1943 € | 2326 € | +383 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1852 € | 2217 € | +365 € |
| Austria 2.16 €/L | 1874 € | 2244 € | +370 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2024 € | 2424 € | +399 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1625 € | 1945 € | +320 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1694 € | 2028 € | +334 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1752 € | 2098 € | +346 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1666 € | 1994 € | +328 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2169 € | 2597 € | +428 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1745 € | 2089 € | +344 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2199 € | 2632 € | +434 € |
| Francia 2.33 €/L | 2018 € | 2416 € | +398 € |
| Germania 2.27 €/L | 1968 € | 2356 € | +388 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1836 € | 2198 € | +362 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1684 € | 2016 € | +332 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1876 € | 2246 € | +370 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1796 € | 2151 € | +354 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1912 € | 2289 € | +377 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1773 € | 2123 € | +350 € |
| Malta 1.21 €/L | 1049 € | 1256 € | +207 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2152 € | 2576 € | +424 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1556 € | 1863 € | +307 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1862 € | 2230 € | +367 € |
| Romania 2.04 €/L | 1770 € | 2119 € | +349 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1664 € | 1992 € | +328 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1663 € | 1991 € | +328 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1638 € | 1961 € | +323 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1777 € | 2128 € | +351 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori BMW Serie 6
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ibrida · 245 kW (333 CV) | 251 | 8,5 | 10,0 | +18% |
| Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 405 | 6,5 | 7,7 | +19% |
| Ibrida diesel · 250 kW (340 CV) | 274 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 124 | 5,8 | 6,9 | +20% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida diesel · 147 kW (200 CV) | 43.781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW Serie 3 Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Audi Q5 Ibrida diesel · 150 kW (204 CV) | 22.653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Audi A6 Ibrida diesel · 150 kW (204 CV) | 17.534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 17.024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 131 | 5,8 | 6,9 | +18% |
| 2023 | 238 | 5,8 | 6,9 | +17% |
| 2024 | 124 | 5,8 | 6,9 | +20% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 124 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 620D XDRIVE, 620D |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1995 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1942 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 75.241 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.