BMW Serie 7 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 1302 coches · datos de 2024
El consumo real es 29% por encima del homologado. 150 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,6 y 8,8 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,2; el décimo más gastador consume más de 9,5.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1819 € | 2338 € | +519 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2057 € | 2643 € | +586 € |
| Austria 2.16 €/L | 2082 € | 2675 € | +593 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2249 € | 2890 € | +641 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1805 € | 2319 € | +514 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1882 € | 2418 € | +536 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1946 € | 2501 € | +555 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1850 € | 2377 € | +527 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2409 € | 3096 € | +687 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1939 € | 2491 € | +553 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2442 € | 3138 € | +696 € |
| Francia 2.33 €/L | 2242 € | 2881 € | +639 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2186 € | 2809 € | +623 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2040 € | 2621 € | +581 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1870 € | 2403 € | +533 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2084 € | 2678 € | +594 € |
| Italia 2.24 €/L | 2158 € | 2773 € | +615 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1995 € | 2564 € | +569 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2123 € | 2729 € | +605 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1969 € | 2531 € | +561 € |
| Malta 1.21 €/L | 1165 € | 1497 € | +332 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2390 € | 3071 € | +681 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1729 € | 2221 € | +493 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2069 € | 2658 € | +590 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1965 € | 2526 € | +560 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1848 € | 2375 € | +527 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1847 € | 2374 € | +526 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1974 € | 2537 € | +563 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW Serie 7
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 390 kW (530 CV) | 249 | 10,7 | 12,6 | +18% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 4063 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 1302 | 6,4 | 8,3 | +29% |
| Híbrido enchufable · 280 kW (381 CV) | 1115 | 1,7 | 8,8 | +427% |
| Híbrido enchufable · 230 kW (313 CV) | 996 | 1,4 | 8,0 | +474% |
| Híbrido enchufable · 210 kW (286 CV) | 845 | 2,2 | 8,1 | +275% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 21.446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| BMW Serie 5 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 10.818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
| BMW X3 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| BMW X6 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 8485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| BMW X5 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 7799 | 7,5 | 9,5 | +27% |
| Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido diésel · 200 kW (272 CV) | 6799 | 6,9 | 8,8 | +27% |
| BMW Serie 3 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 6004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| Audi Q8 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 5255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 831 | 8,2 | −1% |
| Polonia | 250 | 8,6 | +4% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 186 | 6,4 | 8,5 | +31% |
| 2022 | 749 | 6,4 | 8,5 | +32% |
| 2023 | 1469 | 6,4 | 8,3 | +30% |
| 2024 | 1302 | 6,4 | 8,3 | +29% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 1302 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | 740D XDRIVE, 740LD XDRIVE |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrada | 2993 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2040 kg |
| Distancia media en el contador | 77.740 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.