BMW X4 Híbrido · 265 kW (360 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 908 coches · datos de 2024
El consumo real es 20% por encima del homologado. 184 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 10,0 y 11,5 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 9,5; el décimo más gastador consume más de 12,4.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 2408 € | 2881 € | +473 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2704 € | 3235 € | +531 € |
| Austria 1.86 €/L | 2509 € | 3002 € | +492 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2660 € | 3182 € | +522 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2219 € | 2654 € | +435 € |
| Croacia 1.80 €/L | 2426 € | 2902 € | +476 € |
| Chipre 1.76 €/L | 2368 € | 2833 € | +465 € |
| Chequia 1.86 €/L | 2501 € | 2992 € | +491 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 3576 € | 4278 € | +702 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2583 € | 3090 € | +507 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3120 € | 3732 € | +612 € |
| Francia 2.21 €/L | 2976 € | 3560 € | +584 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2979 € | 3563 € | +584 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2959 € | 3539 € | +581 € |
| Hungría 1.75 €/L | 2360 € | 2823 € | +463 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2668 € | 3192 € | +524 € |
| Italia 2.02 €/L | 2719 € | 3253 € | +534 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2614 € | 3127 € | +513 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2590 € | 3098 € | +508 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 2524 € | 3019 € | +495 € |
| Malta 1.34 €/L | 1803 € | 2157 € | +354 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 3313 € | 3963 € | +650 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2112 € | 2527 € | +414 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2839 € | 3396 € | +557 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2554 € | 3055 € | +501 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 2484 € | 2971 € | +487 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 2369 € | 2834 € | +465 € |
| Suecia 1.69 €/L | 2277 € | 2723 € | +447 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW X4
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 375 kW (510 CV) | 888 | 10,8 | 13,3 | +23% |
| Gasolina · 135 kW (184 CV) | 552 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Gasolina · 265 kW (360 CV) | 301 | 9,2 | 10,8 | +17% |
| Gasolina · 185 kW (252 CV) | 290 | 8,0 | 9,5 | +19% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 165 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Híbrido · 135 kW (184 CV) | 1381 | 7,7 | 9,0 | +17% |
| Híbrido · 265 kW (360 CV) | 908 | 9,0 | 10,7 | +20% |
| Híbrido · 180 kW (245 CV) | 834 | 7,7 | 9,4 | +21% |
| Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 9216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 2731 | 6,4 | 7,9 | +24% |
| Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 2376 | 6,9 | 8,2 | +20% |
| Híbrido diésel · 183 kW (249 CV) | 209 | 6,3 | 7,8 | +24% |
| Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 152 | 5,9 | 6,8 | +15% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| BMW Serie 4 Híbrido · 275 kW (374 CV) | 6779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 300 kW (408 CV) | 2524 | 9,0 | 11,8 | +30% |
| Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido · 270 kW (367 CV) | 2260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Mercedes-Benz Clase E Híbrido · 270 kW (367 CV) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Maserati Grecale Híbrido · 221 kW (300 CV) | 2004 | 8,9 | 11,5 | +28% |
| Mercedes-Benz Clase SL Híbrido · 280 kW (381 CV) | 1943 | 9,3 | 12,1 | +31% |
| BMW X3 Híbrido · 265 kW (360 CV) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| BMW Serie 3 Híbrido · 275 kW (374 CV) | 1794 | 8,1 | 9,8 | +21% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 583 | 10,7 | ±0% |
| Polonia | 89 | 11,0 | +3% |
| España | 62 | 10,4 | −3% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 390 | 9,0 | 10,6 | +18% |
| 2024 | 908 | 9,0 | 10,7 | +20% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 908 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | X4 M40I, X4 M 40 I, X4 M40I G02 B58, X4 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2998 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1995 kg |
| Distancia media en el contador | 21.789 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.