BMW X4 Gasolina · 135 kW (184 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 552 coches · datos de 2024
El consumo real es 17% por encima del homologado. 314 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 8,6 y 10,0 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 8,1; el décimo más gastador consume más de 10,6.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 2108 € | 2465 € | +357 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2367 € | 2768 € | +401 € |
| Austria 1.86 €/L | 2196 € | 2568 € | +372 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2328 € | 2722 € | +394 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1942 € | 2271 € | +329 € |
| Croacia 1.80 €/L | 2123 € | 2483 € | +360 € |
| Chipre 1.76 €/L | 2072 € | 2424 € | +351 € |
| Chequia 1.86 €/L | 2189 € | 2560 € | +371 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 3130 € | 3660 € | +530 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2261 € | 2644 € | +383 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2731 € | 3193 € | +463 € |
| Francia 2.21 €/L | 2605 € | 3046 € | +441 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2607 € | 3049 € | +442 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2589 € | 3028 € | +439 € |
| Hungría 1.75 €/L | 2065 € | 2415 € | +350 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2335 € | 2731 € | +396 € |
| Italia 2.02 €/L | 2380 € | 2783 € | +403 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2288 € | 2676 € | +388 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2267 € | 2651 € | +384 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 2209 € | 2583 € | +374 € |
| Malta 1.34 €/L | 1578 € | 1845 € | +267 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2899 € | 3390 € | +491 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1849 € | 2162 € | +313 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2485 € | 2905 € | +421 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2235 € | 2614 € | +379 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 2174 € | 2542 € | +368 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 2074 € | 2425 € | +351 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1992 € | 2330 € | +338 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW X4
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 375 kW (510 CV) | 888 | 10,8 | 13,3 | +23% |
| Gasolina · 135 kW (184 CV) | 552 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Gasolina · 265 kW (360 CV) | 301 | 9,2 | 10,8 | +17% |
| Gasolina · 185 kW (252 CV) | 290 | 8,0 | 9,5 | +19% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 165 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Híbrido · 135 kW (184 CV) | 1381 | 7,7 | 9,0 | +17% |
| Híbrido · 265 kW (360 CV) | 908 | 9,0 | 10,7 | +20% |
| Híbrido · 180 kW (245 CV) | 834 | 7,7 | 9,4 | +21% |
| Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 9216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 2731 | 6,4 | 7,9 | +24% |
| Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 2376 | 6,9 | 8,2 | +20% |
| Híbrido diésel · 183 kW (249 CV) | 209 | 6,3 | 7,8 | +24% |
| Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 152 | 5,9 | 6,8 | +15% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Gasolina · 120 kW (163 CV) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Ford Kuga Gasolina · 111 kW (151 CV) | 13.027 | 6,5 | 7,5 | +15% |
| Audi Q3 Gasolina · 110 kW (150 CV) | 9665 | 6,8 | 7,6 | +12% |
| Mercedes-Benz Clase GLB Gasolina · 120 kW (163 CV) | 8733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Volkswagen Tiguan Gasolina · 140 kW (190 CV) | 8292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| BMW Serie 3 Gasolina · 115 kW (156 CV) | 7651 | 6,7 | 7,6 | +13% |
| Mazda CX-5 Gasolina · 121 kW (165 CV) | 6926 | 7,1 | 8,1 | +13% |
| BMW Serie 3 Gasolina · 135 kW (184 CV) | 5664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Polonia | 178 | 9,4 | +2% |
| Alemania | 111 | 9,2 | +1% |
| Países Bajos | 51 | 8,7 | −6% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 383 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| 2023 | 463 | 7,9 | 9,2 | +16% |
| 2024 | 552 | 7,9 | 9,2 | +17% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 552 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | X4 XDRIVE20I, X4, X4 DRIVEE20I |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1998 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1834 kg |
| Distancia media en el contador | 41.989 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.