BMW X4 Hybryda · 265 kW (360 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 908) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 20% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 184 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 10,0 do 11,5 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 9,5, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 12,4.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 2112 € | 2527 € | +414 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2704 € | 3235 € | +531 € |
| Austria 1.86 €/L | 2509 € | 3002 € | +492 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2660 € | 3182 € | +522 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 2219 € | 2654 € | +435 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2426 € | 2902 € | +476 € |
| Cypr 1.76 €/L | 2368 € | 2833 € | +465 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2501 € | 2992 € | +491 € |
| Dania 2.66 €/L | 3576 € | 4278 € | +702 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2583 € | 3090 € | +507 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3120 € | 3732 € | +612 € |
| Francja 2.21 €/L | 2976 € | 3560 € | +584 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2979 € | 3563 € | +584 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2959 € | 3539 € | +581 € |
| Węgry 1.75 €/L | 2360 € | 2823 € | +463 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2668 € | 3192 € | +524 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2719 € | 3253 € | +534 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2614 € | 3127 € | +513 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2590 € | 3098 € | +508 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2524 € | 3019 € | +495 € |
| Malta 1.34 €/L | 1803 € | 2157 € | +354 € |
| Holandia 2.46 €/L | 3313 € | 3963 € | +650 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2839 € | 3396 € | +557 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2554 € | 3055 € | +501 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2484 € | 2971 € | +487 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 2369 € | 2834 € | +465 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2408 € | 2881 € | +473 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 2277 € | 2723 € | +447 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW X4
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 375 kW (510 KM) | 888 | 10,8 | 13,3 | +23% |
| Benzyna · 135 kW (184 KM) | 552 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Benzyna · 265 kW (360 KM) | 301 | 9,2 | 10,8 | +17% |
| Benzyna · 185 kW (252 KM) | 290 | 8,0 | 9,5 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 165 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Hybryda · 135 kW (184 KM) | 1381 | 7,7 | 9,0 | +17% |
| Hybryda · 265 kW (360 KM) | 908 | 9,0 | 10,7 | +20% |
| Hybryda · 180 kW (245 KM) | 834 | 7,7 | 9,4 | +21% |
| Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 9216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 2731 | 6,4 | 7,9 | +24% |
| Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 2376 | 6,9 | 8,2 | +20% |
| Hybryda diesla · 183 kW (249 KM) | 209 | 6,3 | 7,8 | +24% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 152 | 5,9 | 6,8 | +15% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| BMW Seria 4 Hybryda · 275 kW (374 KM) | 6779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 300 kW (408 KM) | 2524 | 9,0 | 11,8 | +30% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda · 270 kW (367 KM) | 2260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Mercedes-Benz Klasa E Hybryda · 270 kW (367 KM) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Maserati Grecale Hybryda · 221 kW (300 KM) | 2004 | 8,9 | 11,5 | +28% |
| Mercedes-Benz Klasa SL Hybryda · 280 kW (381 KM) | 1943 | 9,3 | 12,1 | +31% |
| BMW X3 Hybryda · 265 kW (360 KM) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| BMW Seria 3 Hybryda · 275 kW (374 KM) | 1794 | 8,1 | 9,8 | +21% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 583 | 10,7 | ±0% |
| Polska | 89 | 11,0 | +3% |
| Hiszpania | 62 | 10,4 | −3% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 390 | 9,0 | 10,6 | +18% |
| 2024 | 908 | 9,0 | 10,7 | +20% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 908 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | X4 M40I, X4 M 40 I, X4 M40I G02 B58, X4 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2998 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1995 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 21 789 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.