Citroën C4 Gasolina · 96 kW (131 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 8324 coches · datos de 2024
El consumo real es 17% por encima del homologado. 307 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,2 y 7,1 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,8; el décimo más gastador consume más de 7,6.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1522 € | 1777 € | +255 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1710 € | 1996 € | +286 € |
| Austria 1.86 €/L | 1586 € | 1852 € | +266 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1681 € | 1963 € | +282 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1402 € | 1637 € | +235 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1533 € | 1790 € | +257 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1497 € | 1748 € | +251 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1581 € | 1846 € | +265 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2261 € | 2639 € | +379 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1633 € | 1907 € | +274 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1972 € | 2303 € | +330 € |
| Francia 2.21 €/L | 1881 € | 2197 € | +315 € |
| Alemania 2.21 €/L | 1883 € | 2199 € | +315 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1870 € | 2184 € | +313 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1492 € | 1742 € | +250 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1687 € | 1969 € | +283 € |
| Italia 2.02 €/L | 1719 € | 2007 € | +288 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1653 € | 1929 € | +277 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1637 € | 1912 € | +274 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1596 € | 1863 € | +267 € |
| Malta 1.34 €/L | 1140 € | 1331 € | +191 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2094 € | 2445 € | +351 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1335 € | 1559 € | +224 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1795 € | 2095 € | +301 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1614 € | 1885 € | +270 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1570 € | 1833 € | +263 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1498 € | 1749 € | +251 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1439 € | 1680 € | +241 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Citroën C4
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 96 kW (131 CV) | 8324 | 5,7 | 6,6 | +17% |
| Gasolina · 74 kW (101 CV) | 650 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| Gasolina · 114 kW (155 CV) | 448 | 5,9 | 6,7 | +13% |
| Diésel · 96 kW (131 CV) | 6659 | 4,8 | 5,5 | +14% |
| Diésel · 81 kW (110 CV) | 2177 | 4,4 | 5,1 | +17% |
| Diésel · 120 kW (163 CV) | 138 | 5,8 | 6,6 | +13% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Gasolina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen T-Cross Gasolina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Dacia Jogger Gasolina · 81 kW (110 CV) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Gasolina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Volkswagen Tiguan Gasolina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| SEAT Arona Gasolina · 81 kW (110 CV) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Renault Megane Gasolina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Volkswagen Taigo Gasolina · 81 kW (110 CV) | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Francia | 3605 | 6,6 | −1% |
| España | 849 | 6,5 | −2% |
| Alemania | 802 | 6,8 | +2% |
| Portugal | 421 | 6,9 | +4% |
| Suecia | 392 | 6,2 | −7% |
| Croacia | 320 | 7,1 | +8% |
| Austria | 303 | 6,5 | −2% |
| Polonia | 282 | 6,9 | +5% |
| Bélgica | 276 | 6,7 | +2% |
| Italia | 260 | 6,7 | +1% |
| Dinamarca | 125 | 6,6 | ±0% |
| Países Bajos | 112 | 6,5 | −2% |
| Chequia | 102 | 6,4 | −3% |
| Rumanía | 84 | 7,3 | +10% |
| Finlandia | 63 | 6,3 | −6% |
| Lituania | 59 | 6,6 | ±0% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1775 | 5,8 | 6,5 | +13% |
| 2022 | 1644 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| 2023 | 6236 | 5,7 | 6,6 | +17% |
| 2024 | 8324 | 5,7 | 6,6 | +17% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 8324 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | C4, C4 X, C4 SPACETOURER, C4 PURETECH 130 S&S 6V FEEL PACK, C4 PURETECH 130 S&S 6V SHINE, C4 PURETECH 130 S&S 6V FEEL PACK (SOLO STOCK |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1199 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1348 kg |
| Distancia media en el contador | 28.709 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.