Citroën C4 Benziner · 96 kW (131 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 8.324 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 17% über der Herstellerangabe. 307 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,2 und 7,1 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,8; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.883 € | 2.199 € | +315 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.710 € | 1.996 € | +286 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.586 € | 1.852 € | +266 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.681 € | 1.963 € | +282 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.402 € | 1.637 € | +235 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.533 € | 1.790 € | +257 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.497 € | 1.748 € | +251 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.581 € | 1.846 € | +265 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.261 € | 2.639 € | +379 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.633 € | 1.907 € | +274 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.972 € | 2.303 € | +330 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.881 € | 2.197 € | +315 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.870 € | 2.184 € | +313 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.492 € | 1.742 € | +250 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.687 € | 1.969 € | +283 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.719 € | 2.007 € | +288 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.653 € | 1.929 € | +277 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.637 € | 1.912 € | +274 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.596 € | 1.863 € | +267 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.140 € | 1.331 € | +191 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.094 € | 2.445 € | +351 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.335 € | 1.559 € | +224 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.795 € | 2.095 € | +301 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.614 € | 1.885 € | +270 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.570 € | 1.833 € | +263 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.498 € | 1.749 € | +251 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.522 € | 1.777 € | +255 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.439 € | 1.680 € | +241 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Citroën C4
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 8.324 | 5,7 | 6,6 | +17% |
| Benziner · 74 kW (101 PS) | 650 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| Benziner · 114 kW (155 PS) | 448 | 5,9 | 6,7 | +13% |
| Diesel · 96 kW (131 PS) | 6.659 | 4,8 | 5,5 | +14% |
| Diesel · 81 kW (110 PS) | 2.177 | 4,4 | 5,1 | +17% |
| Diesel · 120 kW (163 PS) | 138 | 5,8 | 6,6 | +13% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Dacia Jogger Benziner · 81 kW (110 PS) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| SEAT Arona Benziner · 81 kW (110 PS) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Renault Megane Benziner · 103 kW (140 PS) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Volkswagen Taigo Benziner · 81 kW (110 PS) | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 3.605 | 6,6 | −1% |
| Spanien | 849 | 6,5 | −2% |
| Deutschland | 802 | 6,8 | +2% |
| Portugal | 421 | 6,9 | +4% |
| Schweden | 392 | 6,2 | −7% |
| Kroatien | 320 | 7,1 | +8% |
| Österreich | 303 | 6,5 | −2% |
| Polen | 282 | 6,9 | +5% |
| Belgien | 276 | 6,7 | +2% |
| Italien | 260 | 6,7 | +1% |
| Dänemark | 125 | 6,6 | ±0% |
| Niederlande | 112 | 6,5 | −2% |
| Tschechien | 102 | 6,4 | −3% |
| Rumänien | 84 | 7,3 | +10% |
| Finnland | 63 | 6,3 | −6% |
| Litauen | 59 | 6,6 | ±0% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1.775 | 5,8 | 6,5 | +13% |
| 2022 | 1.644 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| 2023 | 6.236 | 5,7 | 6,6 | +17% |
| 2024 | 8.324 | 5,7 | 6,6 | +17% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 8.324 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | C4, C4 X, C4 SPACETOURER, C4 PURETECH 130 S&S 6V FEEL PACK, C4 PURETECH 130 S&S 6V SHINE, C4 PURETECH 130 S&S 6V FEEL PACK (SOLO STOCK |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.199 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.348 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 28.709 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.