Ford Transit Custom Híbrido diésel · 110 kW (150 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 569 coches · datos de 2024
El consumo real es 15% por encima del homologado. 31 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 8,1 y 9,0 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,7; el décimo más gastador consume más de 9,6.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 2131 € | 2459 € | +329 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2409 € | 2781 € | +372 € |
| Austria 2.16 €/L | 2439 € | 2815 € | +376 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2634 € | 3040 € | +406 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2114 € | 2440 € | +326 € |
| Croacia 1.95 €/L | 2204 € | 2544 € | +340 € |
| Chipre 2.02 €/L | 2280 € | 2631 € | +352 € |
| Chequia 1.92 €/L | 2167 € | 2501 € | +334 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2822 € | 3258 € | +435 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2271 € | 2621 € | +350 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2861 € | 3302 € | +441 € |
| Francia 2.33 €/L | 2626 € | 3031 € | +405 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2561 € | 2956 € | +395 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2389 € | 2758 € | +369 € |
| Hungría 1.94 €/L | 2191 € | 2528 € | +338 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2441 € | 2818 € | +377 € |
| Italia 2.24 €/L | 2528 € | 2918 € | +390 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2337 € | 2698 € | +361 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2487 € | 2871 € | +384 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2307 € | 2663 € | +356 € |
| Malta 1.21 €/L | 1365 € | 1575 € | +211 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2800 € | 3232 € | +432 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2025 € | 2337 € | +312 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2423 € | 2797 € | +374 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2302 € | 2657 € | +355 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 2165 € | 2499 € | +334 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 2164 € | 2497 € | +334 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2312 € | 2669 € | +357 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Ford Transit Custom
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 96 kW (131 CV) | 3753 | 7,6 | 9,1 | +20% |
| Diésel · 95 kW (129 CV) | 2287 | 7,8 | 9,1 | +16% |
| Diésel · 77 kW (105 CV) | 1564 | 7,6 | 8,7 | +14% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 772 | 7,9 | 9,0 | +14% |
| Diésel · 125 kW (170 CV) | 705 | 8,0 | 9,5 | +19% |
| Diésel · 100 kW (136 CV) | 285 | 7,6 | 8,6 | +14% |
| Diésel · 136 kW (185 CV) | 230 | 7,7 | 9,5 | +23% |
| Híbrido diésel · 95 kW (129 CV) | 1808 | 7,3 | 8,8 | +20% |
| Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 569 | 7,5 | 8,7 | +15% |
| Híbrido diésel · 96 kW (131 CV) | 563 | 7,1 | 8,8 | +24% |
| Híbrido diésel · 125 kW (170 CV) | 225 | 7,3 | 9,1 | +24% |
| Híbrido diésel · 77 kW (105 CV) | 168 | 7,3 | 8,7 | +20% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Range Rover Evoque Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 3212 | 6,6 | 7,6 | +15% |
| Ford Tourneo Custom Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 2784 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| Ford Tourneo Custom Híbrido diésel · 96 kW (131 CV) | 1363 | 7,4 | 8,6 | +17% |
| Ford Transit Híbrido diésel · 95 kW (129 CV) | 1335 | 7,7 | 9,4 | +22% |
| Jaguar E-Pace Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 1300 | 6,6 | 7,3 | +10% |
| Ford Tourneo Custom Híbrido diésel · 95 kW (129 CV) | 663 | 7,6 | 8,7 | +15% |
| Ford Transit Híbrido diésel · 96 kW (131 CV) | 269 | 8,0 | 9,9 | +24% |
| Ford Transit Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 220 | 8,2 | 9,9 | +21% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| España | 354 | 8,7 | ±0% |
| Hungría | 94 | 8,6 | −1% |
| Italia | 56 | 8,9 | +3% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 323 | 7,5 | 8,6 | +14% |
| 2024 | 569 | 7,5 | 8,7 | +15% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 569 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | TRANSIT CUSTOM, TRANSIT CUSTOM TREND |
| Años de matriculación | 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1995 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2301 kg |
| Distancia media en el contador | 39.716 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.