Mazda 3 Híbrido · 90 kW (122 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 3642 coches · datos de 2024
El consumo real es 16% por encima del homologado. 126 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,3 y 7,3 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,9; el décimo más gastador consume más de 7,9.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1536 € | 1788 € | +252 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1725 € | 2008 € | +283 € |
| Austria 1.86 €/L | 1600 € | 1863 € | +263 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1696 € | 1975 € | +279 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1415 € | 1647 € | +233 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1547 € | 1801 € | +254 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1510 € | 1758 € | +248 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1595 € | 1857 € | +262 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2281 € | 2655 € | +375 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1647 € | 1918 € | +271 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1990 € | 2317 € | +327 € |
| Francia 2.21 €/L | 1898 € | 2210 € | +312 € |
| Alemania 2.21 €/L | 1900 € | 2212 € | +312 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1887 € | 2197 € | +310 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1505 € | 1752 € | +247 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1701 € | 1981 € | +280 € |
| Italia 2.02 €/L | 1734 € | 2019 € | +285 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1667 € | 1941 € | +274 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1652 € | 1923 € | +271 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1610 € | 1874 € | +265 € |
| Malta 1.34 €/L | 1150 € | 1339 € | +189 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2112 € | 2460 € | +347 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1347 € | 1568 € | +221 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1810 € | 2108 € | +298 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1628 € | 1896 € | +268 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1584 € | 1844 € | +260 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1511 € | 1759 € | +248 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1452 € | 1690 € | +239 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mazda 3
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 90 kW (122 CV) | 334 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Gasolina · 137 kW (186 CV) | 251 | 5,4 | 7,1 | +31% |
| Gasolina · 132 kW (179 CV) | 130 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Híbrido · 137 kW (186 CV) | 5291 | 5,6 | 7,1 | +27% |
| Híbrido · 110 kW (150 CV) | 4436 | 5,8 | 6,9 | +19% |
| Híbrido · 90 kW (122 CV) | 3642 | 5,7 | 6,7 | +16% |
| Híbrido · 132 kW (179 CV) | 490 | 6,0 | 7,1 | +20% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Híbrido · 92 kW (125 CV) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Híbrido · 103 kW (140 CV) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Híbrido · 96 kW (131 CV) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Ford Puma Híbrido · 91 kW (124 CV) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ford Focus Híbrido · 92 kW (125 CV) | 35.616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Híbrido · 103 kW (140 CV) | 34.295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Toyota Corolla Híbrido · 72 kW (98 CV) | 28.566 | 4,7 | 5,0 | +7% |
| Renault Austral Híbrido · 75 kW (102 CV) | 28.088 | 4,6 | 6,2 | +33% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 839 | 6,7 | +1% |
| Austria | 778 | 6,4 | −4% |
| España | 601 | 6,7 | +1% |
| Francia | 330 | 6,5 | −2% |
| Italia | 228 | 6,6 | −1% |
| Bélgica | 219 | 6,7 | +1% |
| Croacia | 215 | 7,1 | +7% |
| Rumanía | 139 | 7,2 | +8% |
| Polonia | 62 | 7,1 | +6% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 191 | 5,7 | 6,7 | +19% |
| 2023 | 139 | 5,7 | 5,6 | −2% |
| 2024 | 3642 | 5,7 | 6,7 | +16% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 3642 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | 3 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1998 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1405 kg |
| Distancia media en el contador | 12.769 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.