Mazda CX-60 Hybryda diesla · 147 kW (200 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 3075) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 27% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 135 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,9 do 6,8 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,6, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,2.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1346 € | 1704 € | +358 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1602 € | 2028 € | +426 € |
| Austria 2.16 €/L | 1622 € | 2053 € | +431 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1751 € | 2217 € | +466 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1406 € | 1779 € | +374 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1466 € | 1855 € | +390 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1516 € | 1919 € | +403 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1441 € | 1824 € | +383 € |
| Dania 2.50 €/L | 1876 € | 2376 € | +499 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1510 € | 1911 € | +402 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1902 € | 2408 € | +506 € |
| Francja 2.33 €/L | 1746 € | 2210 € | +464 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1703 € | 2155 € | +453 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1589 € | 2011 € | +423 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1457 € | 1844 € | +387 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1623 € | 2055 € | +432 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1681 € | 2128 € | +447 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1554 € | 1967 € | +413 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1654 € | 2094 € | +440 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1534 € | 1942 € | +408 € |
| Malta 1.21 €/L | 908 € | 1149 € | +241 € |
| Holandia 2.48 €/L | 1862 € | 2357 € | +495 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1611 € | 2040 € | +429 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1531 € | 1938 € | +407 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1439 € | 1822 € | +383 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1439 € | 1821 € | +383 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1417 € | 1794 € | +377 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1537 € | 1946 € | +409 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mazda CX-60
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Hybryda diesla · 187 kW (254 KM) | 7571 | 5,3 | 6,7 | +28% |
| Hybryda diesla · 147 kW (200 KM) | 3075 | 5,0 | 6,3 | +27% |
| Hybryda diesla · 183 kW (249 KM) | 891 | 5,3 | 6,6 | +25% |
| Hybryda plug-in · 141 kW (192 KM) | 27 318 | 1,5 | 7,7 | +416% |
| Hybryda plug-in · 129 kW (175 KM) | 455 | 1,5 | 8,0 | +434% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 68 852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda diesla · 147 kW (200 KM) | 43 781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 37 418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW Seria 3 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 31 999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 27 418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Volvo XC90 Hybryda diesla · 173 kW (235 KM) | 25 295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Audi Q5 Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 22 653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Audi A6 Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 17 534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1091 | 6,4 | +1% |
| Hiszpania | 578 | 6,3 | −1% |
| Włochy | 462 | 6,1 | −3% |
| Polska | 327 | 6,7 | +6% |
| Francja | 208 | 6,3 | ±0% |
| Austria | 178 | 6,3 | ±0% |
| Dania | 101 | 6,2 | −3% |
| Węgry | 55 | 6,2 | −2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 1280 | 5,0 | 6,4 | +28% |
| 2024 | 3075 | 5,0 | 6,3 | +27% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 3075 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | CX-60 |
| Lata rejestracji | 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 3283 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1937 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 23 064 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.