Mercedes-Benz Clase A Híbrido · 140 kW (190 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 1039 coches · datos de 2024
El consumo real es 17% por encima del homologado. 145 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,7 y 9,1 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,1; el décimo más gastador consume más de 9,9.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1896 € | 2226 € | +330 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2129 € | 2499 € | +371 € |
| Austria 1.86 €/L | 1975 € | 2319 € | +344 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2094 € | 2458 € | +365 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1746 € | 2051 € | +304 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1909 € | 2242 € | +333 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1864 € | 2189 € | +325 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1969 € | 2312 € | +343 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2815 € | 3305 € | +490 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2033 € | 2388 € | +354 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2456 € | 2884 € | +428 € |
| Francia 2.21 €/L | 2343 € | 2751 € | +408 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2345 € | 2753 € | +408 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2329 € | 2734 € | +406 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1857 € | 2181 € | +324 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2100 € | 2466 € | +366 € |
| Italia 2.02 €/L | 2140 € | 2513 € | +373 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2058 € | 2416 € | +358 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2039 € | 2394 € | +355 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1987 € | 2333 € | +346 € |
| Malta 1.34 €/L | 1419 € | 1666 € | +247 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2607 € | 3061 € | +454 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1663 € | 1952 € | +290 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2234 € | 2624 € | +389 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2010 € | 2360 € | +350 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1955 € | 2296 € | +341 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1865 € | 2190 € | +325 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1792 € | 2104 € | +312 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Clase A
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 100 kW (136 CV) | 15.609 | 6,0 | 7,0 | +16% |
| Gasolina · 120 kW (163 CV) | 11.341 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Gasolina · 80 kW (109 CV) | 3291 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Gasolina · 310 kW (421 CV) | 3167 | 9,1 | 12,2 | +35% |
| Gasolina · 225 kW (306 CV) | 2558 | 8,5 | 10,3 | +22% |
| Gasolina · 165 kW (224 CV) | 1680 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Gasolina · 285 kW (387 CV) | 203 | 8,9 | 11,1 | +24% |
| Gasolina · 140 kW (190 CV) | 142 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Diésel · 85 kW (116 CV) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 20.824 | 5,1 | 5,8 | +14% |
| Diésel · 140 kW (190 CV) | 2884 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Híbrido · 100 kW (136 CV) | 12.577 | 6,0 | 6,9 | +16% |
| Híbrido · 120 kW (163 CV) | 11.066 | 6,0 | 7,2 | +20% |
| Híbrido · 225 kW (306 CV) | 2315 | 8,4 | 10,1 | +19% |
| Híbrido · 165 kW (224 CV) | 1123 | 7,1 | 8,3 | +16% |
| Híbrido · 140 kW (190 CV) | 1039 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Híbrido enchufable · 118 kW (160 CV) | 25.585 | 1,1 | 4,8 | +351% |
| Híbrido enchufable · 120 kW (163 CV) | 12.474 | 0,9 | 5,1 | +479% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Híbrido · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Kuga Híbrido · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Híbrido · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Híbrido · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Volvo XC40 Híbrido · 145 kW (197 CV) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Nissan Qashqai Híbrido · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Toyota RAV4 Híbrido · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Renault Captur Híbrido · 116 kW (158 CV) | 13.492 | 5,9 | 7,4 | +25% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 524 | 7,9 | −4% |
| Polonia | 382 | 8,6 | +4% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 195 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| 2024 | 1039 | 7,1 | 8,3 | +17% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 1039 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | A 220 4MATIC |
| Años de matriculación | 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1991 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1578 kg |
| Distancia media en el contador | 11.674 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.