Mercedes-Benz Clase GLC: consumo real de combustible
Lecturas del medidor de combustible de 203.382 coches Mercedes-Benz Clase GLC comunicadas en 2024, divididas por motor.
Sin contar los híbridos enchufables, el consumo medio es de 7,9 L/100 km en carretera frente a 6,7 homologados (18% por encima del homologado).
Menor consumo real: Híbrido diésel · 145 kW (197 CV), con 6,5 L/100 km.
Todos los motores: homologado y real
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 287 kW (390 CV) | 2218 | 11,0 | 12,1 | +10% |
| Gasolina · 375 kW (510 CV) | 1410 | 13,1 | 14,6 | +12% |
| Gasolina · 350 kW (476 CV) | 464 | 13,0 | 14,2 | +9% |
| Diésel · 143 kW (194 CV) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Diésel · 120 kW (163 CV) | 6992 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Diésel · 180 kW (245 CV) | 4000 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Diésel · 243 kW (330 CV) | 2440 | 7,4 | 8,7 | +17% |
| Híbrido · 150 kW (204 CV) | 13.064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Híbrido · 145 kW (197 CV) | 7258 | 8,4 | 9,8 | +16% |
| Híbrido · 190 kW (258 CV) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Híbrido · 310 kW (421 CV) | 653 | 10,5 | 12,6 | +21% |
| Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| Híbrido diésel · 198 kW (269 CV) | 5167 | 5,8 | 7,3 | +27% |
| Híbrido diésel · 270 kW (367 CV) | 797 | 6,6 | 8,1 | +22% |
No se muestran los motores con menos de 100 coches en los datos. Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Híbrido enchufable
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Proporción eléctrica | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| Híbrido enchufable · 150 kW (204 CV) | 21.999 | 0,5 | 5,3 | 43% | +894% |
| Híbrido enchufable · 155 kW (211 CV) | 16.900 | 2,3 | 7,5 | 22% | +223% |
| Híbrido enchufable · 185 kW (252 CV) | 5764 | 0,6 | 5,9 | 41% | +976% |
| Híbrido enchufable · 350 kW (476 CV) | 569 | 7,5 | 13,5 | 9% | +80% |
| Híbrido enchufable diésel · 143 kW (194 CV) | 32.211 | 1,9 | 6,3 | 17% | +229% |
| Híbrido enchufable diésel · 145 kW (197 CV) | 19.607 | 0,6 | 4,8 | 34% | +784% |
El consumo homologado WLTP de los híbridos enchufables supone una proporción de conducción eléctrica basada en la autonomía. Cuando los coches se cargan con menos frecuencia de la supuesta, el consumo real es mucho mayor.
Por año de comunicación
| coches | Real | |
|---|---|---|
| 2021 | 4144 | 10,1 |
| 2022 | 37.296 | 8,3 |
| 2023 | 56.753 | 8,1 |
| 2024 | 106.332 | 7,9 |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Modelos: Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz Clase C 6,7 L/100 km · +21%
- Mercedes-Benz Clase A 6,5 L/100 km · +15%
- Mercedes-Benz Clase GLA 6,9 L/100 km · +15%
- Mercedes-Benz Clase GLE 10,6 L/100 km · +23%
- Mercedes-Benz Clase E 7,2 L/100 km · +17%
- Mercedes-Benz Clase CLA 6,8 L/100 km · +15%
- Mercedes-Benz Clase GLB 7,0 L/100 km · +14%
- Mercedes-Benz Clase B 6,2 L/100 km · +12%
- Mercedes-Benz Clase V 9,0 L/100 km · +14%
- Mercedes-Benz Clase S 9,8 L/100 km · +23%
- Mercedes-Benz Vito 8,7 L/100 km · +18%
- Mercedes-Benz Clase GLS 12,2 L/100 km · +20%
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.