Mercedes-Benz Clase GLC Diésel · 243 kW (330 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 2440 coches · datos de 2024
El consumo real es 17% por encima del homologado. 180 de los otros 334 coches diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 8,0 y 9,2 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,6; el décimo más gastador consume más de 9,8.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 2102 € | 2454 € | +351 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2377 € | 2775 € | +397 € |
| Austria 2.16 €/L | 2406 € | 2808 € | +402 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2599 € | 3033 € | +434 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2086 € | 2434 € | +349 € |
| Croacia 1.95 €/L | 2175 € | 2538 € | +363 € |
| Chipre 2.02 €/L | 2249 € | 2625 € | +376 € |
| Chequia 1.92 €/L | 2138 € | 2495 € | +357 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2785 € | 3250 € | +465 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2240 € | 2615 € | +374 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2823 € | 3294 € | +472 € |
| Francia 2.33 €/L | 2591 € | 3024 € | +433 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2527 € | 2949 € | +422 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2357 € | 2751 € | +394 € |
| Hungría 1.94 €/L | 2161 € | 2523 € | +361 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2409 € | 2811 € | +403 € |
| Italia 2.24 €/L | 2494 € | 2911 € | +417 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2306 € | 2692 € | +385 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2454 € | 2864 € | +410 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2276 € | 2656 € | +380 € |
| Malta 1.21 €/L | 1347 € | 1572 € | +225 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2762 € | 3224 € | +462 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1998 € | 2332 € | +334 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2391 € | 2790 € | +400 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2272 € | 2651 € | +380 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 2136 € | 2493 € | +357 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 2135 € | 2491 € | +357 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2282 € | 2663 € | +381 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Clase GLC
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 287 kW (390 CV) | 2218 | 11,0 | 12,1 | +10% |
| Gasolina · 375 kW (510 CV) | 1410 | 13,1 | 14,6 | +12% |
| Gasolina · 350 kW (476 CV) | 464 | 13,0 | 14,2 | +9% |
| Diésel · 143 kW (194 CV) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Diésel · 120 kW (163 CV) | 6992 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Diésel · 180 kW (245 CV) | 4000 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Diésel · 243 kW (330 CV) | 2440 | 7,4 | 8,7 | +17% |
| Híbrido · 150 kW (204 CV) | 13.064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Híbrido · 145 kW (197 CV) | 7258 | 8,4 | 9,8 | +16% |
| Híbrido · 190 kW (258 CV) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Híbrido · 310 kW (421 CV) | 653 | 10,5 | 12,6 | +21% |
| Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| Híbrido diésel · 198 kW (269 CV) | 5167 | 5,8 | 7,3 | +27% |
| Híbrido diésel · 270 kW (367 CV) | 797 | 6,6 | 8,1 | +22% |
| Híbrido enchufable · 150 kW (204 CV) | 21.999 | 0,5 | 5,3 | +894% |
| Híbrido enchufable · 155 kW (211 CV) | 16.900 | 2,3 | 7,5 | +223% |
| Híbrido enchufable · 185 kW (252 CV) | 5764 | 0,6 | 5,9 | +976% |
| Híbrido enchufable · 350 kW (476 CV) | 569 | 7,5 | 13,5 | +80% |
| Híbrido enchufable diésel · 143 kW (194 CV) | 32.211 | 1,9 | 6,3 | +229% |
| Híbrido enchufable diésel · 145 kW (197 CV) | 19.607 | 0,6 | 4,8 | +784% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Touareg Diésel · 210 kW (286 CV) | 8025 | 8,4 | 9,3 | +11% |
| Mercedes-Benz Clase S Diésel · 243 kW (330 CV) | 6156 | 7,2 | 9,0 | +25% |
| Mercedes-Benz Clase E Diésel · 243 kW (330 CV) | 4480 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| Mercedes-Benz Clase S Diésel · 210 kW (286 CV) | 3292 | 7,0 | 8,4 | +20% |
| Mercedes-Benz Clase CLS Diésel · 243 kW (330 CV) | 1038 | 7,2 | 8,1 | +13% |
| Land Rover Range Rover Velar Diésel · 221 kW (300 CV) | 297 | 7,7 | 9,0 | +16% |
| Jaguar F-Pace Diésel · 221 kW (300 CV) | 211 | 7,7 | 8,6 | +13% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 2033 | 8,7 | ±0% |
| Polonia | 71 | 9,0 | +4% |
| Austria | 70 | 8,5 | −2% |
| Italia | 61 | 9,0 | +4% |
| Francia | 55 | 8,5 | −2% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 202 | 7,4 | 9,2 | +24% |
| 2022 | 2060 | 7,4 | 8,8 | +19% |
| 2023 | 2194 | 7,4 | 8,7 | +17% |
| 2024 | 2440 | 7,4 | 8,7 | +17% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 2440 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | GLC 400 D 4MATIC |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2925 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1921 kg |
| Distancia media en el contador | 58.544 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.