Mercedes-Benz Clase GLS Híbrido · 360 kW (489 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 838 coches · datos de 2024
El consumo real es 20% por encima del homologado. 195 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 13,9 y 15,9 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 13,3; el décimo más gastador consume más de 16,9.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 3346 € | 4017 € | +671 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 3757 € | 4510 € | +754 € |
| Austria 1.86 €/L | 3486 € | 4185 € | +699 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 3695 € | 4436 € | +741 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 3082 € | 3700 € | +618 € |
| Croacia 1.80 €/L | 3370 € | 4046 € | +676 € |
| Chipre 1.76 €/L | 3289 € | 3949 € | +660 € |
| Chequia 1.86 €/L | 3474 € | 4172 € | +697 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 4968 € | 5965 € | +997 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3588 € | 4308 € | +720 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 4334 € | 5204 € | +870 € |
| Francia 2.21 €/L | 4134 € | 4964 € | +830 € |
| Alemania 2.21 €/L | 4138 € | 4968 € | +830 € |
| Grecia 2.20 €/L | 4110 € | 4935 € | +825 € |
| Hungría 1.75 €/L | 3278 € | 3936 € | +658 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 3706 € | 4450 € | +744 € |
| Italia 2.02 €/L | 3777 € | 4535 € | +758 € |
| Letonia 1.94 €/L | 3631 € | 4360 € | +729 € |
| Lituania 1.93 €/L | 3598 € | 4320 € | +722 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 3506 € | 4210 € | +704 € |
| Malta 1.34 €/L | 2504 € | 3007 € | +503 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 4601 € | 5525 € | +923 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2934 € | 3523 € | +589 € |
| Portugal 2.11 €/L | 3944 € | 4735 € | +791 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 3547 € | 4259 € | +712 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 3450 € | 4142 € | +692 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 3291 € | 3952 € | +660 € |
| Suecia 1.69 €/L | 3162 € | 3797 € | +635 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Clase GLS
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 243 kW (330 CV) | 4255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Diésel · 210 kW (286 CV) | 627 | 8,6 | 10,2 | +18% |
| Híbrido · 450 kW (612 CV) | 1704 | 13,0 | 15,8 | +22% |
| Híbrido · 410 kW (557 CV) | 1048 | 13,3 | 16,1 | +21% |
| Híbrido · 360 kW (489 CV) | 838 | 12,5 | 15,0 | +20% |
| Híbrido · 270 kW (367 CV) | 445 | 10,7 | 12,5 | +16% |
| Híbrido · 280 kW (381 CV) | 222 | 11,1 | 12,6 | +14% |
| Híbrido · 380 kW (517 CV) | 186 | 13,9 | 15,4 | +11% |
| Híbrido diésel · 270 kW (367 CV) | 2114 | 8,8 | 10,5 | +19% |
| Híbrido diésel · 230 kW (313 CV) | 280 | 8,6 | 9,8 | +14% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido · 320 kW (435 CV) | 6902 | 10,7 | 13,3 | +25% |
| BMW X7 Híbrido · 390 kW (530 CV) | 1486 | 12,4 | 14,4 | +16% |
| BMW X5 Híbrido · 390 kW (530 CV) | 1432 | 11,3 | 13,5 | +20% |
| Land Rover Defender Híbrido · 294 kW (400 CV) | 795 | 11,6 | 14,0 | +20% |
| BMW X6 Híbrido · 390 kW (530 CV) | 690 | 11,2 | 13,5 | +21% |
| Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido · 360 kW (489 CV) | 477 | 11,7 | 14,0 | +19% |
| Audi S8 Híbrido · 420 kW (571 CV) | 327 | 11,4 | 14,0 | +23% |
| Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido · 420 kW (571 CV) | 230 | 12,4 | 15,1 | +22% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 341 | 14,9 | ±0% |
| Chequia | 83 | 14,5 | −3% |
| Bulgaria | 79 | 15,2 | +2% |
| Polonia | 76 | 15,6 | +4% |
| Rumanía | 52 | 15,4 | +3% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 283 | 12,5 | 15,2 | +22% |
| 2022 | 576 | 12,5 | 15,0 | +20% |
| 2023 | 720 | 12,5 | 15,0 | +20% |
| 2024 | 838 | 12,5 | 15,0 | +20% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 838 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | GLS 580 4MATIC |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 3982 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2545 kg |
| Distancia media en el contador | 54.890 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.