Mercedes-Benz Clase GLS Híbrido · 280 kW (381 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 222 coches · datos de 2024
El consumo real es 14% por encima del homologado. 71 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 11,8 y 13,6 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 11,1; el décimo más gastador consume más de 14,6.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 2972 € | 3378 € | +405 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 3338 € | 3793 € | +455 € |
| Austria 1.86 €/L | 3097 € | 3519 € | +422 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 3283 € | 3731 € | +448 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2738 € | 3112 € | +373 € |
| Croacia 1.80 €/L | 2994 € | 3402 € | +408 € |
| Chipre 1.76 €/L | 2922 € | 3321 € | +399 € |
| Chequia 1.86 €/L | 3087 € | 3508 € | +421 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 4414 € | 5016 € | +602 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3188 € | 3623 € | +435 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3851 € | 4376 € | +525 € |
| Francia 2.21 €/L | 3673 € | 4174 € | +501 € |
| Alemania 2.21 €/L | 3676 € | 4178 € | +501 € |
| Grecia 2.20 €/L | 3651 € | 4150 € | +498 € |
| Hungría 1.75 €/L | 2913 € | 3310 € | +397 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 3293 € | 3742 € | +449 € |
| Italia 2.02 €/L | 3356 € | 3814 € | +458 € |
| Letonia 1.94 €/L | 3226 € | 3666 € | +440 € |
| Lituania 1.93 €/L | 3196 € | 3632 € | +436 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 3115 € | 3540 € | +425 € |
| Malta 1.34 €/L | 2225 € | 2529 € | +304 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 4088 € | 4646 € | +558 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2607 € | 2963 € | +356 € |
| Portugal 2.11 €/L | 3504 € | 3982 € | +478 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 3152 € | 3582 € | +430 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 3065 € | 3483 € | +418 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 2924 € | 3323 € | +399 € |
| Suecia 1.69 €/L | 2810 € | 3193 € | +383 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Clase GLS
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 243 kW (330 CV) | 4255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Diésel · 210 kW (286 CV) | 627 | 8,6 | 10,2 | +18% |
| Híbrido · 450 kW (612 CV) | 1704 | 13,0 | 15,8 | +22% |
| Híbrido · 410 kW (557 CV) | 1048 | 13,3 | 16,1 | +21% |
| Híbrido · 360 kW (489 CV) | 838 | 12,5 | 15,0 | +20% |
| Híbrido · 270 kW (367 CV) | 445 | 10,7 | 12,5 | +16% |
| Híbrido · 280 kW (381 CV) | 222 | 11,1 | 12,6 | +14% |
| Híbrido · 380 kW (517 CV) | 186 | 13,9 | 15,4 | +11% |
| Híbrido diésel · 270 kW (367 CV) | 2114 | 8,8 | 10,5 | +19% |
| Híbrido diésel · 230 kW (313 CV) | 280 | 8,6 | 9,8 | +14% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido · 320 kW (435 CV) | 6902 | 10,7 | 13,3 | +25% |
| Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido · 270 kW (367 CV) | 2260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| BMW X5 Híbrido · 280 kW (381 CV) | 1356 | 8,8 | 10,9 | +23% |
| Audi Q8 Híbrido · 250 kW (340 CV) | 1186 | 10,5 | 12,4 | +19% |
| BMW X5 Híbrido · 245 kW (333 CV) | 1081 | 9,6 | 11,6 | +21% |
| Audi Q7 Híbrido · 250 kW (340 CV) | 1036 | 10,4 | 12,2 | +18% |
| BMW X7 Híbrido · 280 kW (381 CV) | 1014 | 9,9 | 11,7 | +18% |
| BMW X6 Híbrido · 245 kW (333 CV) | 894 | 9,4 | 11,6 | +23% |
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 222 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | GLS 450 4MATIC |
| Años de matriculación | 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2999 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2526 kg |
| Distancia media en el contador | 13.908 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.