Mercedes-Benz Clase GLS Híbrido diésel · 230 kW (313 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 280 coches · datos de 2024
El consumo real es 14% por encima del homologado. 21 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 9,1 y 10,6 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 8,6; el décimo más gastador consume más de 11,3.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 2442 € | 2780 € | +337 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2762 € | 3143 € | +381 € |
| Austria 2.16 €/L | 2795 € | 3181 € | +386 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 3019 € | 3436 € | +417 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2423 € | 2758 € | +335 € |
| Croacia 1.95 €/L | 2527 € | 2875 € | +349 € |
| Chipre 2.02 €/L | 2613 € | 2974 € | +361 € |
| Chequia 1.92 €/L | 2484 € | 2827 € | +343 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 3235 € | 3682 € | +447 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2603 € | 2962 € | +359 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 3279 € | 3732 € | +453 € |
| Francia 2.33 €/L | 3010 € | 3426 € | +416 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2935 € | 3340 € | +405 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2739 € | 3117 € | +378 € |
| Hungría 1.94 €/L | 2511 € | 2858 € | +347 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2798 € | 3184 € | +386 € |
| Italia 2.24 €/L | 2898 € | 3298 € | +400 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2679 € | 3049 € | +370 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2851 € | 3245 € | +394 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2644 € | 3009 € | +365 € |
| Malta 1.21 €/L | 1565 € | 1781 € | +216 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 3209 € | 3652 € | +443 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2321 € | 2641 € | +320 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2777 € | 3161 € | +383 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2639 € | 3003 € | +364 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 2481 € | 2824 € | +343 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 2480 € | 2822 € | +342 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2651 € | 3017 € | +366 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Clase GLS
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 243 kW (330 CV) | 4255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Diésel · 210 kW (286 CV) | 627 | 8,6 | 10,2 | +18% |
| Híbrido · 450 kW (612 CV) | 1704 | 13,0 | 15,8 | +22% |
| Híbrido · 410 kW (557 CV) | 1048 | 13,3 | 16,1 | +21% |
| Híbrido · 360 kW (489 CV) | 838 | 12,5 | 15,0 | +20% |
| Híbrido · 270 kW (367 CV) | 445 | 10,7 | 12,5 | +16% |
| Híbrido · 280 kW (381 CV) | 222 | 11,1 | 12,6 | +14% |
| Híbrido · 380 kW (517 CV) | 186 | 13,9 | 15,4 | +11% |
| Híbrido diésel · 270 kW (367 CV) | 2114 | 8,8 | 10,5 | +19% |
| Híbrido diésel · 230 kW (313 CV) | 280 | 8,6 | 9,8 | +14% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 21.446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| BMW X6 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 8485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| BMW X5 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 7799 | 7,5 | 9,5 | +27% |
| BMW X7 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 7704 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido diésel · 200 kW (272 CV) | 6799 | 6,9 | 8,8 | +27% |
| Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido diésel · 270 kW (367 CV) | 5708 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| Audi Q8 Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 5255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
| BMW X6 Híbrido diésel · 250 kW (340 CV) | 4097 | 7,3 | 9,5 | +30% |
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 280 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | GLS 350 D 4MATIC |
| Años de matriculación | 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2989 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2615 kg |
| Distancia media en el contador | 14.080 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.