Mercedes-Benz Clase GLE Híbrido · 360 kW (489 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 477 coches · datos de 2024
El consumo real es 19% por encima del homologado. 180 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 13,1 y 14,9 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 12,6; el décimo más gastador consume más de 15,7.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 3147 € | 3756 € | +609 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 3534 € | 4218 € | +684 € |
| Austria 1.86 €/L | 3279 € | 3914 € | +635 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 3476 € | 4149 € | +673 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2899 € | 3460 € | +561 € |
| Croacia 1.80 €/L | 3170 € | 3784 € | +614 € |
| Chipre 1.76 €/L | 3094 € | 3693 € | +599 € |
| Chequia 1.86 €/L | 3268 € | 3901 € | +633 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 4673 € | 5578 € | +905 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3375 € | 4029 € | +654 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 4077 € | 4866 € | +790 € |
| Francia 2.21 €/L | 3889 € | 4642 € | +753 € |
| Alemania 2.21 €/L | 3892 € | 4646 € | +754 € |
| Grecia 2.20 €/L | 3866 € | 4615 € | +749 € |
| Hungría 1.75 €/L | 3084 € | 3681 € | +597 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 3486 € | 4161 € | +675 € |
| Italia 2.02 €/L | 3553 € | 4241 € | +688 € |
| Letonia 1.94 €/L | 3416 € | 4077 € | +662 € |
| Lituania 1.93 €/L | 3384 € | 4040 € | +655 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 3298 € | 3937 € | +639 € |
| Malta 1.34 €/L | 2356 € | 2812 € | +456 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 4328 € | 5167 € | +838 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2760 € | 3295 € | +535 € |
| Portugal 2.11 €/L | 3709 € | 4428 € | +718 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 3337 € | 3983 € | +646 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 3245 € | 3874 € | +629 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 3096 € | 3695 € | +600 € |
| Suecia 1.69 €/L | 2975 € | 3551 € | +576 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Clase GLE
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 243 kW (330 CV) | 12.002 | 8,2 | 10,0 | +22% |
| Diésel · 200 kW (272 CV) | 3711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
| Diésel · 180 kW (245 CV) | 1677 | 7,7 | 9,3 | +20% |
| Híbrido · 320 kW (435 CV) | 6902 | 10,7 | 13,3 | +25% |
| Híbrido · 450 kW (612 CV) | 3296 | 12,5 | 15,5 | +24% |
| Híbrido · 270 kW (367 CV) | 2260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Híbrido · 280 kW (381 CV) | 573 | 10,1 | 11,7 | +16% |
| Híbrido · 360 kW (489 CV) | 477 | 11,7 | 14,0 | +19% |
| Híbrido · 420 kW (571 CV) | 230 | 12,4 | 15,1 | +22% |
| Híbrido · 380 kW (517 CV) | 103 | 12,9 | 14,4 | +11% |
| Híbrido diésel · 200 kW (272 CV) | 6799 | 6,9 | 8,8 | +27% |
| Híbrido diésel · 270 kW (367 CV) | 5708 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| Híbrido diésel · 198 kW (269 CV) | 3753 | 7,2 | 8,7 | +22% |
| Híbrido enchufable · 155 kW (211 CV) | 9756 | 1,1 | 7,7 | +587% |
| Híbrido enchufable · 185 kW (252 CV) | 4079 | 1,0 | 7,7 | +693% |
| Híbrido enchufable · 330 kW (449 CV) | 1437 | 1,4 | 9,8 | +624% |
| Híbrido enchufable diésel · 143 kW (194 CV) | 38.454 | 0,9 | 6,3 | +631% |
| Híbrido enchufable diésel · 145 kW (197 CV) | 9305 | 0,8 | 6,3 | +725% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Clase S Híbrido · 370 kW (503 CV) | 3520 | 10,7 | 12,9 | +21% |
| Mercedes-Benz Clase E Híbrido · 320 kW (435 CV) | 2907 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Clase S Híbrido · 320 kW (435 CV) | 1706 | 8,8 | 11,1 | +26% |
| BMW X7 Híbrido · 390 kW (530 CV) | 1486 | 12,4 | 14,4 | +16% |
| BMW X5 Híbrido · 390 kW (530 CV) | 1432 | 11,3 | 13,5 | +20% |
| Mercedes-Benz AMG GT Híbrido · 320 kW (435 CV) | 1203 | 9,8 | 13,2 | +35% |
| Mercedes-Benz Clase GLS Híbrido · 360 kW (489 CV) | 838 | 12,5 | 15,0 | +20% |
| Land Rover Defender Híbrido · 294 kW (400 CV) | 795 | 11,6 | 14,0 | +20% |
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 139 | 11,8 | 14,1 | +19% |
| 2022 | 301 | 11,8 | 14,1 | +20% |
| 2023 | 392 | 11,7 | 14,0 | +19% |
| 2024 | 477 | 11,7 | 14,0 | +19% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 477 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | GLE 580 4MATIC |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrada | 3982 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2345 kg |
| Distancia media en el contador | 44.847 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.