Volvo V60 Híbrido · 145 kW (197 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 6982 coches · datos de 2024
El consumo real es 16% por encima del homologado. 124 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,9 y 8,0 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 6,6; el décimo más gastador consume más de 8,6.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1702 € | 1982 € | +279 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1912 € | 2225 € | +314 € |
| Austria 1.86 €/L | 1774 € | 2065 € | +291 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1880 € | 2189 € | +308 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1568 € | 1825 € | +257 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1715 € | 1996 € | +281 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1674 € | 1948 € | +275 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1768 € | 2058 € | +290 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2528 € | 2942 € | +415 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1826 € | 2125 € | +300 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2205 € | 2567 € | +362 € |
| Francia 2.21 €/L | 2104 € | 2449 € | +345 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2106 € | 2451 € | +345 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2091 € | 2434 € | +343 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1668 € | 1942 € | +274 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1886 € | 2195 € | +309 € |
| Italia 2.02 €/L | 1922 € | 2237 € | +315 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1848 € | 2151 € | +303 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1831 € | 2131 € | +300 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1784 € | 2077 € | +293 € |
| Malta 1.34 €/L | 1274 € | 1483 € | +209 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2341 € | 2725 € | +384 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1493 € | 1738 € | +245 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2007 € | 2336 € | +329 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1805 € | 2101 € | +296 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1756 € | 2044 € | +288 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1675 € | 1949 € | +275 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1609 € | 1873 € | +264 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Volvo V60
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Híbrido · 120 kW (163 CV) | 7724 | 6,3 | 7,2 | +15% |
| Híbrido · 145 kW (197 CV) | 6982 | 6,3 | 7,4 | +16% |
| Híbrido · 184 kW (250 CV) | 312 | 7,2 | 8,4 | +17% |
| Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 14.407 | 5,6 | 6,1 | +8% |
| Híbrido enchufable · 186 kW (253 CV) | 31.086 | 1,1 | 6,0 | +431% |
| Híbrido enchufable · 228 kW (310 CV) | 4496 | 1,0 | 5,4 | +451% |
| Híbrido enchufable · 223 kW (303 CV) | 1633 | 1,9 | 6,2 | +229% |
| Híbrido enchufable · 233 kW (317 CV) | 307 | 2,2 | 7,0 | +225% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Híbrido · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Renault Austral Híbrido · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Volvo XC40 Híbrido · 145 kW (197 CV) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Nissan Qashqai Híbrido · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Volvo XC60 Híbrido · 145 kW (197 CV) | 16.342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Toyota RAV4 Híbrido · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 150 kW (204 CV) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido · 150 kW (204 CV) | 13.064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Suecia | 2004 | 7,1 | −4% |
| Alemania | 1583 | 7,6 | +4% |
| Países Bajos | 1270 | 7,2 | −2% |
| Polonia | 744 | 8,1 | +9% |
| Finlandia | 281 | 7,1 | −4% |
| Francia | 201 | 7,3 | −1% |
| Dinamarca | 167 | 7,8 | +5% |
| Chequia | 157 | 7,4 | ±0% |
| Hungría | 133 | 7,7 | +5% |
| Austria | 130 | 7,4 | ±0% |
| Bélgica | 100 | 7,5 | +1% |
| Italia | 90 | 7,4 | ±0% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 197 | 6,4 | 7,1 | +11% |
| 2024 | 6982 | 6,3 | 7,4 | +16% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 6982 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | V60 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1969 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1742 kg |
| Distancia media en el contador | 15.396 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.