Audi A6 Híbrido diésel · 120 kW (163 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 2024 coches · datos de 2024
El consumo real es 20% por encima del homologado. 76 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 6,2 y 7,0 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,8; el décimo más gastador consume más de 7,4.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1536 € | 1845 € | +309 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 1737 € | 2086 € | +349 € |
| Austria 2.16 €/L | 1758 € | 2111 € | +353 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 1898 € | 2280 € | +382 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1524 € | 1830 € | +306 € |
| Croacia 1.95 €/L | 1589 € | 1908 € | +319 € |
| Chipre 2.02 €/L | 1643 € | 1974 € | +330 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1562 € | 1876 € | +314 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2034 € | 2443 € | +409 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1637 € | 1966 € | +329 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2062 € | 2476 € | +415 € |
| Francia 2.33 €/L | 1893 € | 2273 € | +381 € |
| Alemania 2.27 €/L | 1846 € | 2217 € | +371 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1722 € | 2068 € | +346 € |
| Hungría 1.94 €/L | 1579 € | 1896 € | +318 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1759 € | 2113 € | +354 € |
| Italia 2.24 €/L | 1822 € | 2188 € | +366 € |
| Letonia 2.07 €/L | 1685 € | 2023 € | +339 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1793 € | 2153 € | +361 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 1663 € | 1997 € | +334 € |
| Malta 1.21 €/L | 984 € | 1182 € | +198 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2018 € | 2424 € | +406 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1459 € | 1753 € | +293 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1746 € | 2098 € | +351 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 1659 € | 1993 € | +334 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1560 € | 1874 € | +314 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1559 € | 1873 € | +314 € |
| Suecia 2.05 €/L | 1667 € | 2002 € | +335 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Audi A6
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 150 kW (204 CV) | 527 | 5,4 | 6,5 | +20% |
| Híbrido · 195 kW (265 CV) | 4992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Híbrido · 250 kW (340 CV) | 1287 | 8,5 | 10,1 | +18% |
| Híbrido · 150 kW (204 CV) | 306 | 7,3 | 8,1 | +11% |
| Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 17.534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Híbrido diésel · 210 kW (286 CV) | 3523 | 6,9 | 8,0 | +17% |
| Híbrido diésel · 180 kW (245 CV) | 3493 | 6,6 | 7,4 | +12% |
| Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 2024 | 5,4 | 6,5 | +20% |
| Híbrido diésel · 253 kW (344 CV) | 561 | 7,2 | 8,4 | +17% |
| Híbrido enchufable · 195 kW (265 CV) | 9522 | 1,4 | 7,1 | +398% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| BMW Serie 3 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 17.024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| BMW Serie 5 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 15.843 | 5,3 | 6,6 | +25% |
| BMW Serie 4 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 13.640 | 5,1 | 6,4 | +26% |
| BMW Serie 3 Híbrido diésel · 110 kW (150 CV) | 13.183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| Audi A4 Híbrido diésel · 120 kW (163 CV) | 12.854 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| BMW X4 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 9216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 1098 | 6,7 | +2% |
| Bélgica | 407 | 6,2 | −4% |
| Polonia | 151 | 6,9 | +5% |
| Francia | 118 | 6,3 | −3% |
| Austria | 110 | 6,4 | −1% |
| Italia | 104 | 6,4 | −2% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 901 | 5,2 | 6,5 | +25% |
| 2023 | 1561 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| 2024 | 2024 | 5,4 | 6,5 | +20% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 2024 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | A6 AVANT, A6 LIMOUSINE, A6 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1968 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1765 kg |
| Distancia media en el contador | 61.222 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.