Ford Fiesta Benzina · 74 kW (101 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 3770 auto · dati 2024
Il consumo reale è 14% sopra il dichiarato. 197 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,0 e 6,8 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,7; il decimo più assetato consuma oltre 7,3.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1673 € | 1910 € | +236 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1664 € | 1899 € | +235 € |
| Austria 1.86 €/L | 1544 € | 1762 € | +218 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1637 € | 1868 € | +231 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1365 € | 1558 € | +193 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1493 € | 1704 € | +211 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1457 € | 1663 € | +206 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1539 € | 1757 € | +218 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2201 € | 2512 € | +311 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1590 € | 1814 € | +225 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1920 € | 2191 € | +271 € |
| Francia 2.21 €/L | 1832 € | 2090 € | +259 € |
| Germania 2.21 €/L | 1833 € | 2092 € | +259 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1821 € | 2078 € | +257 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1452 € | 1658 € | +205 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1642 € | 1874 € | +232 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1609 € | 1836 € | +227 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1594 € | 1819 € | +225 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1553 € | 1773 € | +219 € |
| Malta 1.34 €/L | 1110 € | 1266 € | +157 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2039 € | 2327 € | +288 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1300 € | 1484 € | +184 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1747 € | 1994 € | +247 € |
| Romania 1.90 €/L | 1572 € | 1794 € | +222 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1528 € | 1744 € | +216 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1458 € | 1664 € | +206 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1482 € | 1692 € | +209 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1401 € | 1599 € | +198 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Ford Fiesta
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 55 kW (75 CV) | 6495 | 5,4 | 6,4 | +19% |
| Benzina · 74 kW (101 CV) | 3770 | 5,5 | 6,3 | +14% |
| Benzina · 147 kW (200 CV) | 3753 | 6,6 | 7,8 | +18% |
| Benzina · 70 kW (95 CV) | 3706 | 5,2 | 6,6 | +28% |
| Benzina · 69 kW (94 CV) | 2185 | 5,2 | 6,7 | +29% |
| Benzina · 92 kW (125 CV) | 887 | 5,7 | 6,9 | +20% |
| Benzina · 91 kW (124 CV) | 848 | 5,5 | 6,9 | +25% |
| Benzina · 73 kW (99 CV) | 685 | 5,5 | 6,5 | +18% |
| Ibrida · 92 kW (125 CV) | 14.724 | 4,9 | 6,2 | +26% |
| Ibrida · 91 kW (124 CV) | 4008 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Ibrida · 114 kW (155 CV) | 1259 | 5,2 | 6,5 | +26% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benzina · 67 kW (91 CV) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benzina · 67 kW (91 CV) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benzina · 67 kW (91 CV) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benzina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Benzina · 70 kW (95 CV) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Benzina · 81 kW (110 CV) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benzina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benzina · 81 kW (110 CV) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 2438 | 6,3 | ±0% |
| Belgio | 474 | 6,2 | −1% |
| Austria | 201 | 6,2 | −1% |
| Paesi Bassi | 190 | 6,0 | −5% |
| Portogallo | 121 | 6,6 | +5% |
| Polonia | 110 | 6,5 | +3% |
| Romania | 56 | 7,0 | +10% |
| Svezia | 52 | 6,1 | −4% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 356 | 5,5 | 6,6 | +18% |
| 2022 | 772 | 5,5 | 6,4 | +16% |
| 2023 | 2113 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| 2024 | 3770 | 5,5 | 6,3 | +14% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 3770 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | FIESTA, FIESTA ST-LINE X, FIESTA ST-LINE, FIESTA TITANIUM X, FIESTA ACTIVE X, FIESTA COOL & CONNECT |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1194 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 25.165 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.