Ford Fiesta Ibrida · 114 kW (155 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 1259 auto · dati 2024 · Valore dichiarato convertito dalle emissioni di CO₂ WLTP
Il consumo reale è 26% sopra il dichiarato. 289 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,1 e 7,1 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,8; il decimo più assetato consuma oltre 7,7.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1567 € | 1974 € | +406 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1559 € | 1963 € | +404 € |
| Austria 1.86 €/L | 1446 € | 1821 € | +375 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1533 € | 1931 € | +397 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1279 € | 1610 € | +331 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1398 € | 1761 € | +362 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1365 € | 1719 € | +354 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1442 € | 1815 € | +374 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2061 € | 2596 € | +534 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1489 € | 1875 € | +386 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1798 € | 2265 € | +466 € |
| Francia 2.21 €/L | 1715 € | 2160 € | +445 € |
| Germania 2.21 €/L | 1717 € | 2162 € | +445 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1705 € | 2147 € | +442 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1360 € | 1713 € | +353 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1538 € | 1936 € | +399 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1507 € | 1897 € | +391 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1493 € | 1880 € | +387 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1455 € | 1832 € | +377 € |
| Malta 1.34 €/L | 1039 € | 1309 € | +269 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 1909 € | 2404 € | +495 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1218 € | 1533 € | +316 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1636 € | 2060 € | +424 € |
| Romania 1.90 €/L | 1472 € | 1853 € | +381 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1432 € | 1803 € | +371 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1366 € | 1720 € | +354 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1388 € | 1748 € | +360 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1312 € | 1652 € | +340 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Ford Fiesta
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 55 kW (75 CV) | 6495 | 5,4 | 6,4 | +19% |
| Benzina · 74 kW (101 CV) | 3770 | 5,5 | 6,3 | +14% |
| Benzina · 147 kW (200 CV) | 3753 | 6,6 | 7,8 | +18% |
| Benzina · 70 kW (95 CV) | 3706 | 5,2 | 6,6 | +28% |
| Benzina · 69 kW (94 CV) | 2185 | 5,2 | 6,7 | +29% |
| Benzina · 92 kW (125 CV) | 887 | 5,7 | 6,9 | +20% |
| Benzina · 91 kW (124 CV) | 848 | 5,5 | 6,9 | +25% |
| Benzina · 73 kW (99 CV) | 685 | 5,5 | 6,5 | +18% |
| Ibrida · 92 kW (125 CV) | 14.724 | 4,9 | 6,2 | +26% |
| Ibrida · 91 kW (124 CV) | 4008 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Ibrida · 114 kW (155 CV) | 1259 | 5,2 | 6,5 | +26% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Ibrida · 92 kW (125 CV) | 133.178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Ibrida · 103 kW (140 CV) | 54.946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Ford Puma Ibrida · 91 kW (124 CV) | 45.830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Ford Puma Ibrida · 114 kW (155 CV) | 23.053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Suzuki Vitara Ibrida · 95 kW (129 CV) | 18.609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
| Volkswagen Golf Ibrida · 110 kW (150 CV) | 14.068 | 5,7 | 6,6 | +16% |
| Suzuki SX4 Ibrida · 95 kW (129 CV) | 13.989 | 5,6 | 6,4 | +14% |
| Renault Captur Ibrida · 116 kW (158 CV) | 13.492 | 5,9 | 7,4 | +25% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 550 | 6,4 | −2% |
| Francia | 208 | 6,6 | +1% |
| Danimarca | 173 | 6,3 | −3% |
| Grecia | 96 | 7,2 | +11% |
| Spagna | 82 | 6,4 | −1% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 548 | 5,2 | 6,8 | +31% |
| 2022 | 1088 | 5,2 | 6,6 | +27% |
| 2023 | 1069 | 5,2 | 6,6 | +27% |
| 2024 | 1259 | 5,2 | 6,5 | +26% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 1259 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | FIESTA, FIESTA ST- LINE, FIESTA ST-LINE, FIESTA ST-LINE X, FIESTA ST- LINE X, FIESTA TITANIUM VIGNALE |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrata | 999 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1220 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 16.695 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.