Kia Ceed Benzina · 74 kW (101 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 3910 auto · dati 2024
Il consumo reale è 15% sopra il dichiarato. 243 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,0 e 6,8 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,7; il decimo più assetato consuma oltre 7,2.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1676 € | 1931 € | +255 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1667 € | 1921 € | +253 € |
| Austria 1.86 €/L | 1547 € | 1782 € | +235 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1640 € | 1889 € | +249 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1368 € | 1576 € | +208 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1496 € | 1723 € | +227 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1460 € | 1682 € | +222 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1542 € | 1776 € | +234 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2205 € | 2540 € | +335 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1593 € | 1835 € | +242 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1924 € | 2216 € | +292 € |
| Francia 2.21 €/L | 1835 € | 2114 € | +279 € |
| Germania 2.21 €/L | 1837 € | 2115 € | +279 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1824 € | 2101 € | +277 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1455 € | 1676 € | +221 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1645 € | 1895 € | +250 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1612 € | 1857 € | +245 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1597 € | 1839 € | +243 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1556 € | 1793 € | +236 € |
| Malta 1.34 €/L | 1112 € | 1280 € | +169 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2042 € | 2352 € | +310 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1302 € | 1500 € | +198 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1750 € | 2016 € | +266 € |
| Romania 1.90 €/L | 1574 € | 1814 € | +239 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1531 € | 1764 € | +233 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1461 € | 1683 € | +222 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1485 € | 1710 € | +226 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1404 € | 1617 € | +213 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Kia Ceed
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 118 kW (160 CV) | 18.081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Benzina · 74 kW (101 CV) | 3910 | 5,5 | 6,4 | +15% |
| Benzina · 88 kW (120 CV) | 3343 | 5,6 | 6,5 | +16% |
| Benzina · 117 kW (159 CV) | 1956 | 5,9 | 6,7 | +13% |
| Benzina · 73 kW (99 CV) | 1308 | 5,5 | 6,4 | +16% |
| Benzina · 150 kW (204 CV) | 765 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| Benzina · 103 kW (140 CV) | 351 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 246 | 4,6 | 4,5 | −3% |
| Ibrida plug-in · 77 kW (105 CV) | 6069 | 1,3 | 4,0 | +204% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benzina · 67 kW (91 CV) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benzina · 67 kW (91 CV) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Renault Captur Benzina · 67 kW (91 CV) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen T-Cross Benzina · 81 kW (110 CV) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Volkswagen Polo Benzina · 70 kW (95 CV) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Jogger Benzina · 81 kW (110 CV) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benzina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benzina · 81 kW (110 CV) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Austria | 886 | 6,4 | ±0% |
| Ungheria | 432 | 6,4 | ±0% |
| Finlandia | 409 | 5,9 | −7% |
| Croazia | 372 | 6,6 | +4% |
| Germania | 295 | 6,3 | ±0% |
| Polonia | 252 | 6,4 | +1% |
| Cechia | 243 | 6,3 | −1% |
| Spagna | 194 | 6,4 | +1% |
| Lituania | 181 | 6,7 | +5% |
| Danimarca | 145 | 6,3 | −1% |
| Estonia | 139 | 6,2 | −3% |
| Lettonia | 123 | 6,4 | ±0% |
| Belgio | 109 | 6,5 | +2% |
| Slovacchia | 78 | 6,6 | +4% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 565 | 5,6 | 6,4 | +14% |
| 2023 | 2418 | 5,5 | 6,4 | +15% |
| 2024 | 3910 | 5,5 | 6,4 | +15% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 3910 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | CEED |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1313 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 33.048 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.