Mercedes-Benz Classe C Ibrida plug-in diesel · 143 kW (194 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 4018 auto · dati 2024
Il consumo reale è 324% sopra il dichiarato.
Quanto si percorre in elettrico
I proprietari percorrono il 18% dei chilometri in modalità elettrica, con il motore spento.
Un ulteriore 16% viene percorso con la batteria carica ma con il motore in funzione.
Ricaricano in media 3,5 kWh dalla rete ogni 100 km percorsi.
Autonomia elettrica dichiarata: 54 km.
Il consumo dichiarato WLTP delle ibride plug-in presuppone una quota di guida elettrica basata sull’autonomia. Quando le auto vengono ricaricate meno spesso del previsto, il consumo reale è molto più alto.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 4,6 e 6,2 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 3,7; il decimo più assetato consuma oltre 6,7.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Ricarica | Differenza |
|---|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 434 € | 1839 € | +166 € | +1405 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 413 € | 1753 € | +150 € | +1339 € |
| Austria 2.16 €/L | 418 € | 1774 € | +173 € | +1356 € |
| Belgio 2.33 €/L | 452 € | 1916 € | +189 € | +1464 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 363 € | 1538 € | +71 € | +1175 € |
| Croazia 1.95 €/L | 378 € | 1603 € | +96 € | +1225 € |
| Cipro 2.02 €/L | 391 € | 1658 € | +142 € | +1267 € |
| Cechia 1.92 €/L | 372 € | 1576 € | +153 € | +1204 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 484 € | 2053 € | +126 € | +1569 € |
| Estonia 2.01 €/L | 390 € | 1652 € | +112 € | +1262 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 491 € | 2081 € | +143 € | +1590 € |
| Francia 2.33 €/L | 450 € | 1910 € | +132 € | +1460 € |
| Germania 2.27 €/L | 439 € | 1863 € | +192 € | +1423 € |
| Grecia 2.12 €/L | 410 € | 1738 € | +127 € | +1328 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 376 € | 1593 € | +60 € | +1218 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 419 € | 1776 € | +205 € | +1357 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 401 € | 1700 € | +128 € | +1299 € |
| Lituania 2.21 €/L | 427 € | 1809 € | +114 € | +1383 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 396 € | 1678 € | +107 € | +1282 € |
| Malta 1.21 €/L | 234 € | 993 € | +67 € | +759 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 480 € | 2036 € | +129 € | +1556 € |
| Polonia 1.79 €/L | 347 € | 1473 € | +159 € | +1125 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 416 € | 1762 € | +125 € | +1347 € |
| Romania 2.04 €/L | 395 € | 1675 € | +150 € | +1280 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 371 € | 1575 € | +105 € | +1203 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 371 € | 1574 € | +112 € | +1203 € |
| Spagna 1.89 €/L | 366 € | 1550 € | +133 € | +1184 € |
| Svezia 2.05 €/L | 397 € | 1682 € | +162 € | +1285 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Le colonne del dichiarato e del reale riguardano solo il carburante. La colonna della ricarica aggiunge l’elettricità che queste auto prelevano in media dalla rete, ai prezzi per le utenze domestiche (Eurostat).
Altri motori Mercedes-Benz Classe C
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Quota elettrica | Scostamento |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida plug-in diesel · 143 kW (194 CV) | 32.211 | 1,9 | 6,3 | 17% | +229% |
| Mercedes-Benz Classe E Ibrida plug-in diesel · 143 kW (194 CV) | 16.626 | 1,4 | 5,8 | 15% | +317% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 2065 | 5,9 | +7% |
| Belgio | 633 | 5,2 | −5% |
| Svezia | 459 | 4,7 | −15% |
| Portogallo | 388 | 5,0 | −8% |
| Francia | 214 | 5,4 | −2% |
| Danimarca | 75 | 4,9 | −10% |
| Lussemburgo | 50 | 5,4 | −2% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2445 | 1,3 | 5,4 | +318% |
| 2022 | 3633 | 1,3 | 5,4 | +322% |
| 2023 | 3827 | 1,3 | 5,5 | +325% |
| 2024 | 4018 | 1,3 | 5,5 | +324% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 4018 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | C 300 DE |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022 |
| Cilindrata | 1950 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1944 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 88.387 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.