Mercedes-Benz Classe C Diesel · 180 kW (245 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 673 auto · dati 2024
Il consumo reale è 19% sopra il dichiarato. 244 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,6 e 7,6 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,2; il decimo più assetato consuma oltre 8,1.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1997 € | 2383 € | +387 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1903 € | 2272 € | +368 € |
| Austria 2.16 €/L | 1926 € | 2299 € | +373 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2080 € | 2483 € | +403 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1670 € | 1993 € | +323 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1741 € | 2078 € | +337 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1801 € | 2149 € | +349 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1712 € | 2043 € | +331 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2229 € | 2661 € | +432 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1794 € | 2141 € | +347 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2260 € | 2697 € | +437 € |
| Francia 2.33 €/L | 2074 € | 2476 € | +402 € |
| Germania 2.27 €/L | 2023 € | 2414 € | +392 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1887 € | 2252 € | +365 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1730 € | 2065 € | +335 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1928 € | 2301 € | +373 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1846 € | 2204 € | +357 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1965 € | 2345 € | +380 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1822 € | 2175 € | +353 € |
| Malta 1.21 €/L | 1078 € | 1287 € | +209 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2211 € | 2640 € | +428 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1599 € | 1909 € | +310 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1914 € | 2284 € | +371 € |
| Romania 2.04 €/L | 1819 € | 2171 € | +352 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1710 € | 2041 € | +331 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1709 € | 2040 € | +331 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1683 € | 2009 € | +326 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1827 € | 2180 € | +354 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe C
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 CV) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 CV) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diesel · 147 kW (200 CV) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 CV) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
| Audi Q3 Diesel · 147 kW (200 CV) | 4850 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Diesel · 180 kW (245 CV) | 4000 | 6,8 | 8,0 | +18% |
| SEAT Tarraco Diesel · 147 kW (200 CV) | 3135 | 6,6 | 7,7 | +18% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 525 | 7,2 | +1% |
| Danimarca | 50 | 6,6 | −7% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 763 | 5,9 | 7,3 | +23% |
| 2023 | 618 | 5,9 | 7,2 | +21% |
| 2024 | 673 | 5,9 | 7,1 | +19% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 673 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | C 300 D, C 300 D 4MATIC |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1950 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1722 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 56.626 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.