Mercedes-Benz Classe C Ibrida · 135 kW (184 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 2328 auto · dati 2024
Il consumo reale è 15% sopra il dichiarato. 101 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 8,2 e 9,5 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 7,7; il decimo più assetato consuma oltre 10,2.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2289 € | 2643 € | +355 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2276 € | 2629 € | +353 € |
| Austria 1.86 €/L | 2112 € | 2439 € | +327 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2239 € | 2586 € | +347 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1867 € | 2157 € | +289 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2042 € | 2358 € | +316 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1993 € | 2302 € | +309 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2105 € | 2432 € | +326 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3010 € | 3477 € | +466 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2174 € | 2511 € | +337 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2626 € | 3033 € | +407 € |
| Francia 2.21 €/L | 2505 € | 2893 € | +388 € |
| Germania 2.21 €/L | 2507 € | 2896 € | +389 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2490 € | 2876 € | +386 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1986 € | 2294 € | +308 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2246 € | 2594 € | +348 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2200 € | 2541 € | +341 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2180 € | 2518 € | +338 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2125 € | 2454 € | +329 € |
| Malta 1.34 €/L | 1518 € | 1753 € | +235 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2788 € | 3220 € | +432 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1778 € | 2054 € | +276 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2390 € | 2760 € | +370 € |
| Romania 1.90 €/L | 2149 € | 2483 € | +333 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2091 € | 2415 € | +324 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1994 € | 2303 € | +309 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2027 € | 2341 € | +314 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1916 € | 2213 € | +297 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe C
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Ibrida · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Kuga Ibrida · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Ibrida · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Ibrida · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Volvo XC40 Ibrida · 145 kW (197 CV) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Nissan Qashqai Ibrida · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Volvo XC60 Ibrida · 145 kW (197 CV) | 16.342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Toyota RAV4 Ibrida · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 1744 | 8,8 | +1% |
| Francia | 133 | 8,7 | ±0% |
| Spagna | 59 | 8,7 | −1% |
| Danimarca | 55 | 8,4 | −4% |
| Grecia | 52 | 9,3 | +7% |
| Svezia | 51 | 7,9 | −9% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 752 | 7,4 | 8,7 | +17% |
| 2022 | 1339 | 7,5 | 8,7 | +16% |
| 2023 | 1637 | 7,5 | 8,7 | +15% |
| 2024 | 2328 | 7,6 | 8,7 | +15% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 2328 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | C 200, C 200 4MATIC |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1497 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1662 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 27.265 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.