Mercedes-Benz Classe CLE Ibrida · 280 kW (381 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 539 auto · dati 2024
Il consumo reale è 19% sopra il dichiarato. 166 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 8,7 e 10,2 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 8,1; il decimo più assetato consuma oltre 11,3.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2383 € | 2828 € | +446 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2370 € | 2813 € | +443 € |
| Austria 1.86 €/L | 2199 € | 2610 € | +411 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2331 € | 2767 € | +436 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1944 € | 2308 € | +364 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2126 € | 2523 € | +398 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2075 € | 2463 € | +388 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2192 € | 2602 € | +410 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3134 € | 3720 € | +586 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2264 € | 2687 € | +423 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2734 € | 3245 € | +511 € |
| Francia 2.21 €/L | 2608 € | 3096 € | +488 € |
| Germania 2.21 €/L | 2610 € | 3098 € | +488 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2593 € | 3078 € | +485 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2068 € | 2455 € | +387 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2338 € | 2775 € | +437 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2291 € | 2719 € | +428 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2270 € | 2694 € | +424 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2212 € | 2625 € | +414 € |
| Malta 1.34 €/L | 1580 € | 1875 € | +295 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2903 € | 3446 € | +543 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1851 € | 2197 € | +346 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2488 € | 2953 € | +465 € |
| Romania 1.90 €/L | 2238 € | 2656 € | +419 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2176 € | 2583 € | +407 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2076 € | 2465 € | +388 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2110 € | 2505 € | +395 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1995 € | 2368 € | +373 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe CLE
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ibrida · 150 kW (204 CV) | 1986 | 6,7 | 8,3 | +25% |
| Ibrida · 190 kW (258 CV) | 1512 | 7,2 | 9,1 | +26% |
| Ibrida · 330 kW (449 CV) | 717 | 9,6 | 11,5 | +21% |
| Ibrida · 280 kW (381 CV) | 539 | 7,9 | 9,3 | +19% |
| Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 2800 | 4,8 | 6,0 | +25% |
| Ibrida plug-in · 150 kW (204 CV) | 314 | 0,6 | 5,3 | +789% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| BMW Serie 4 Ibrida · 275 kW (374 CV) | 6779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Classe E Ibrida · 320 kW (435 CV) | 2907 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida · 300 kW (408 CV) | 2524 | 9,0 | 11,8 | +30% |
| Mercedes-Benz Classe GLE Ibrida · 270 kW (367 CV) | 2260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Mercedes-Benz Classe E Ibrida · 270 kW (367 CV) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Mercedes-Benz Classe SL Ibrida · 280 kW (381 CV) | 1943 | 9,3 | 12,1 | +31% |
| BMW X3 Ibrida · 265 kW (360 CV) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| BMW Serie 3 Ibrida · 275 kW (374 CV) | 1794 | 8,1 | 9,8 | +21% |
Su questi dati
| Auto nei dati | 539 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | CLE 450 4MATIC |
| Anni di immatricolazione | 2023, 2024 |
| Cilindrata | 2999 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1994 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 8124 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.