Mercedes-Benz Classe GLE Ibrida · 270 kW (367 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 2260 auto · dati 2024
Il consumo reale è 19% sopra il dichiarato. 171 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 11,0 e 12,5 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 10,4; il decimo più assetato consuma oltre 13,4.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 3004 € | 3577 € | +573 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2988 € | 3558 € | +570 € |
| Austria 1.86 €/L | 2772 € | 3301 € | +529 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2939 € | 3499 € | +560 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2451 € | 2919 € | +467 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2680 € | 3191 € | +511 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2616 € | 3115 € | +499 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2763 € | 3290 € | +527 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3951 € | 4705 € | +754 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2854 € | 3398 € | +544 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3447 € | 4105 € | +657 € |
| Francia 2.21 €/L | 3288 € | 3915 € | +627 € |
| Germania 2.21 €/L | 3291 € | 3919 € | +628 € |
| Grecia 2.20 €/L | 3269 € | 3892 € | +623 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2607 € | 3105 € | +497 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2948 € | 3510 € | +562 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2888 € | 3439 € | +551 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2862 € | 3407 € | +546 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2789 € | 3321 € | +532 € |
| Malta 1.34 €/L | 1992 € | 2372 € | +380 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 3660 € | 4358 € | +698 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2334 € | 2779 € | +445 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 3137 € | 3735 € | +598 € |
| Romania 1.90 €/L | 2821 € | 3359 € | +538 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2744 € | 3267 € | +523 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2618 € | 3117 € | +499 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2661 € | 3168 € | +507 € |
| Svezia 1.69 €/L | 2515 € | 2995 € | +480 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe GLE
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 243 kW (330 CV) | 12.002 | 8,2 | 10,0 | +22% |
| Diesel · 200 kW (272 CV) | 3711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
| Diesel · 180 kW (245 CV) | 1677 | 7,7 | 9,3 | +20% |
| Ibrida · 320 kW (435 CV) | 6902 | 10,7 | 13,3 | +25% |
| Ibrida · 450 kW (612 CV) | 3296 | 12,5 | 15,5 | +24% |
| Ibrida · 270 kW (367 CV) | 2260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Ibrida · 280 kW (381 CV) | 573 | 10,1 | 11,7 | +16% |
| Ibrida · 360 kW (489 CV) | 477 | 11,7 | 14,0 | +19% |
| Ibrida · 420 kW (571 CV) | 230 | 12,4 | 15,1 | +22% |
| Ibrida · 380 kW (517 CV) | 103 | 12,9 | 14,4 | +11% |
| Ibrida diesel · 200 kW (272 CV) | 6799 | 6,9 | 8,8 | +27% |
| Ibrida diesel · 270 kW (367 CV) | 5708 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| Ibrida diesel · 198 kW (269 CV) | 3753 | 7,2 | 8,7 | +22% |
| Ibrida plug-in · 155 kW (211 CV) | 9756 | 1,1 | 7,7 | +587% |
| Ibrida plug-in · 185 kW (252 CV) | 4079 | 1,0 | 7,7 | +693% |
| Ibrida plug-in · 330 kW (449 CV) | 1437 | 1,4 | 9,8 | +624% |
| Ibrida plug-in diesel · 143 kW (194 CV) | 38.454 | 0,9 | 6,3 | +631% |
| Ibrida plug-in diesel · 145 kW (197 CV) | 9305 | 0,8 | 6,3 | +725% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| BMW Serie 4 Ibrida · 275 kW (374 CV) | 6779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Mercedes-Benz Classe E Ibrida · 320 kW (435 CV) | 2907 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Classe E Ibrida · 270 kW (367 CV) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Maserati Grecale Ibrida · 221 kW (300 CV) | 2004 | 8,9 | 11,5 | +28% |
| BMW X3 Ibrida · 265 kW (360 CV) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe S Ibrida · 320 kW (435 CV) | 1706 | 8,8 | 11,1 | +26% |
| Mercedes-Benz AMG GT Ibrida · 270 kW (367 CV) | 1613 | 9,8 | 12,6 | +29% |
| Maserati Grecale Ibrida · 243 kW (330 CV) | 1488 | 9,2 | 11,8 | +28% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 856 | 11,8 | ±0% |
| Polonia | 318 | 12,1 | +3% |
| Romania | 244 | 12,3 | +4% |
| Cechia | 190 | 11,3 | −4% |
| Spagna | 97 | 11,9 | +1% |
| Slovacchia | 75 | 11,4 | −3% |
| Italia | 72 | 11,7 | −1% |
| Paesi Bassi | 65 | 11,0 | −7% |
| Ungheria | 58 | 11,7 | −1% |
| Austria | 53 | 11,4 | −4% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 419 | 10,0 | 12,2 | +23% |
| 2022 | 1208 | 9,9 | 12,0 | +21% |
| 2023 | 1602 | 9,9 | 11,9 | +20% |
| 2024 | 2260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 2260 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | GLE 450 4MATIC |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 2999 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2220 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 46.272 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.