Volvo V60 Ibrida · 120 kW (163 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 7724 auto · dati 2024
Il consumo reale è 15% sopra il dichiarato. 97 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,8 e 7,7 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,4; il decimo più assetato consuma oltre 8,3.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1898 € | 2186 € | +288 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1887 € | 2174 € | +286 € |
| Austria 1.86 €/L | 1751 € | 2017 € | +266 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1856 € | 2138 € | +282 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1548 € | 1783 € | +235 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1693 € | 1950 € | +257 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1653 € | 1903 € | +251 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1746 € | 2011 € | +265 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2496 € | 2875 € | +379 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1803 € | 2076 € | +274 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2178 € | 2508 € | +330 € |
| Francia 2.21 €/L | 2077 € | 2392 € | +315 € |
| Germania 2.21 €/L | 2079 € | 2394 € | +315 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2065 € | 2378 € | +313 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1647 € | 1897 € | +250 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1862 € | 2145 € | +283 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1824 € | 2101 € | +277 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1808 € | 2082 € | +274 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1762 € | 2029 € | +267 € |
| Malta 1.34 €/L | 1258 € | 1449 € | +191 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2312 € | 2663 € | +351 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1474 € | 1698 € | +224 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1981 € | 2282 € | +301 € |
| Romania 1.90 €/L | 1782 € | 2053 € | +270 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1733 € | 1996 € | +263 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1654 € | 1905 € | +251 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1681 € | 1936 € | +255 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1589 € | 1830 € | +241 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Volvo V60
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ibrida · 120 kW (163 CV) | 7724 | 6,3 | 7,2 | +15% |
| Ibrida · 145 kW (197 CV) | 6982 | 6,3 | 7,4 | +16% |
| Ibrida · 184 kW (250 CV) | 312 | 7,2 | 8,4 | +17% |
| Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 14.407 | 5,6 | 6,1 | +8% |
| Ibrida plug-in · 186 kW (253 CV) | 31.086 | 1,1 | 6,0 | +431% |
| Ibrida plug-in · 228 kW (310 CV) | 4496 | 1,0 | 5,4 | +451% |
| Ibrida plug-in · 223 kW (303 CV) | 1633 | 1,9 | 6,2 | +229% |
| Ibrida plug-in · 233 kW (317 CV) | 307 | 2,2 | 7,0 | +225% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Ibrida · 96 kW (131 CV) | 53.163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Ibrida · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Kuga Ibrida · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Ibrida · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Nissan Qashqai Ibrida · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Toyota RAV4 Ibrida · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Classe C Ibrida · 125 kW (170 CV) | 12.494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Kia Sportage Ibrida · 132 kW (179 CV) | 11.663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Paesi Bassi | 3136 | 7,1 | −2% |
| Germania | 842 | 7,4 | +3% |
| Belgio | 821 | 7,2 | ±0% |
| Polonia | 813 | 7,9 | +9% |
| Svezia | 563 | 7,3 | +1% |
| Finlandia | 508 | 7,0 | −4% |
| Francia | 419 | 7,2 | ±0% |
| Italia | 232 | 7,3 | +2% |
| Ungheria | 139 | 7,6 | +5% |
| Austria | 125 | 7,3 | +1% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 106 | 6,2 | 7,1 | +13% |
| 2024 | 7724 | 6,3 | 7,2 | +15% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 7724 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | V60 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1969 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1741 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 22.181 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.