BMW X4 Benzyna · 135 kW (184 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 552) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 17% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 314 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,6 do 10,0 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 8,1, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,6.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1849 € | 2162 € | +313 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2367 € | 2768 € | +401 € |
| Austria 1.86 €/L | 2196 € | 2568 € | +372 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2328 € | 2722 € | +394 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1942 € | 2271 € | +329 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2123 € | 2483 € | +360 € |
| Cypr 1.76 €/L | 2072 € | 2424 € | +351 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2189 € | 2560 € | +371 € |
| Dania 2.66 €/L | 3130 € | 3660 € | +530 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2261 € | 2644 € | +383 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2731 € | 3193 € | +463 € |
| Francja 2.21 €/L | 2605 € | 3046 € | +441 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2607 € | 3049 € | +442 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2589 € | 3028 € | +439 € |
| Węgry 1.75 €/L | 2065 € | 2415 € | +350 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2335 € | 2731 € | +396 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2380 € | 2783 € | +403 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2288 € | 2676 € | +388 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2267 € | 2651 € | +384 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2209 € | 2583 € | +374 € |
| Malta 1.34 €/L | 1578 € | 1845 € | +267 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2899 € | 3390 € | +491 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2485 € | 2905 € | +421 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2235 € | 2614 € | +379 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2174 € | 2542 € | +368 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 2074 € | 2425 € | +351 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2108 € | 2465 € | +357 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1992 € | 2330 € | +338 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW X4
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 375 kW (510 KM) | 888 | 10,8 | 13,3 | +23% |
| Benzyna · 135 kW (184 KM) | 552 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Benzyna · 265 kW (360 KM) | 301 | 9,2 | 10,8 | +17% |
| Benzyna · 185 kW (252 KM) | 290 | 8,0 | 9,5 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 165 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Hybryda · 135 kW (184 KM) | 1381 | 7,7 | 9,0 | +17% |
| Hybryda · 265 kW (360 KM) | 908 | 9,0 | 10,7 | +20% |
| Hybryda · 180 kW (245 KM) | 834 | 7,7 | 9,4 | +21% |
| Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 9216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 2731 | 6,4 | 7,9 | +24% |
| Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 2376 | 6,9 | 8,2 | +20% |
| Hybryda diesla · 183 kW (249 KM) | 209 | 6,3 | 7,8 | +24% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 152 | 5,9 | 6,8 | +15% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Benzyna · 120 kW (163 KM) | 18 439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Ford Kuga Benzyna · 111 kW (151 KM) | 13 027 | 6,5 | 7,5 | +15% |
| Audi Q3 Benzyna · 110 kW (150 KM) | 9665 | 6,8 | 7,6 | +12% |
| Mercedes-Benz Klasa GLB Benzyna · 120 kW (163 KM) | 8733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Volkswagen Tiguan Benzyna · 140 kW (190 KM) | 8292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| BMW Seria 3 Benzyna · 115 kW (156 KM) | 7651 | 6,7 | 7,6 | +13% |
| Mazda CX-5 Benzyna · 121 kW (165 KM) | 6926 | 7,1 | 8,1 | +13% |
| BMW Seria 3 Benzyna · 135 kW (184 KM) | 5664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Polska | 178 | 9,4 | +2% |
| Niemcy | 111 | 9,2 | +1% |
| Holandia | 51 | 8,7 | −6% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 383 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| 2023 | 463 | 7,9 | 9,2 | +16% |
| 2024 | 552 | 7,9 | 9,2 | +17% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 552 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | X4 XDRIVE20I, X4, X4 DRIVEE20I |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1998 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1834 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 41 989 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.