BMW X4 Hybryda · 180 kW (245 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 834) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 21% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 223 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,8 do 10,0 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 8,3, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,7.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1816 € | 2202 € | +386 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2325 € | 2819 € | +494 € |
| Austria 1.86 €/L | 2157 € | 2616 € | +459 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2286 € | 2773 € | +486 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1907 € | 2313 € | +406 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2085 € | 2529 € | +444 € |
| Cypr 1.76 €/L | 2035 € | 2468 € | +433 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2150 € | 2607 € | +457 € |
| Dania 2.66 €/L | 3074 € | 3728 € | +654 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2220 € | 2693 € | +472 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2682 € | 3252 € | +570 € |
| Francja 2.21 €/L | 2558 € | 3102 € | +544 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2560 € | 3105 € | +545 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2543 € | 3084 € | +541 € |
| Węgry 1.75 €/L | 2029 € | 2460 € | +431 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2293 € | 2781 € | +488 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2337 € | 2834 € | +497 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2247 € | 2725 € | +478 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2226 € | 2700 € | +474 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2170 € | 2631 € | +461 € |
| Malta 1.34 €/L | 1550 € | 1879 € | +330 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2847 € | 3453 € | +606 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2440 € | 2959 € | +519 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2195 € | 2662 € | +467 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2135 € | 2589 € | +454 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 2037 € | 2470 € | +433 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2070 € | 2510 € | +440 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1957 € | 2373 € | +416 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW X4
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 375 kW (510 KM) | 888 | 10,8 | 13,3 | +23% |
| Benzyna · 135 kW (184 KM) | 552 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Benzyna · 265 kW (360 KM) | 301 | 9,2 | 10,8 | +17% |
| Benzyna · 185 kW (252 KM) | 290 | 8,0 | 9,5 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 165 | 6,5 | 7,4 | +13% |
| Hybryda · 135 kW (184 KM) | 1381 | 7,7 | 9,0 | +17% |
| Hybryda · 265 kW (360 KM) | 908 | 9,0 | 10,7 | +20% |
| Hybryda · 180 kW (245 KM) | 834 | 7,7 | 9,4 | +21% |
| Hybryda diesla · 140 kW (190 KM) | 9216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 2731 | 6,4 | 7,9 | +24% |
| Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 2376 | 6,9 | 8,2 | +20% |
| Hybryda diesla · 183 kW (249 KM) | 209 | 6,3 | 7,8 | +24% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 152 | 5,9 | 6,8 | +15% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Hybryda · 145 kW (197 KM) | 22 447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Volvo XC60 Hybryda · 145 kW (197 KM) | 16 342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Volvo XC60 Hybryda · 184 kW (250 KM) | 12 057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda · 145 kW (197 KM) | 7258 | 8,4 | 9,8 | +16% |
| Volvo V60 Hybryda · 145 kW (197 KM) | 6982 | 6,3 | 7,4 | +16% |
| Mercedes-Benz Klasa E Hybryda · 145 kW (197 KM) | 6873 | 7,8 | 8,8 | +13% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 356 | 9,3 | ±0% |
| Polska | 202 | 9,5 | +2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 419 | 7,8 | 9,3 | +19% |
| 2024 | 834 | 7,7 | 9,4 | +21% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 834 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | X4 XDRIVE30I, X4 XDRIVE 30I, X4 XDRIVE30I G02 B48, X4 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1998 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1890 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 25 249 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.