BMW X7 Hybryda · 280 kW (381 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1014) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 18% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 158 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 10,8 do 12,4 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 10,2, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 13,4.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 2322 € | 2744 € | +422 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2973 € | 3512 € | +540 € |
| Austria 1.86 €/L | 2758 € | 3259 € | +501 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2924 € | 3455 € | +531 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 2439 € | 2882 € | +443 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2667 € | 3151 € | +484 € |
| Cypr 1.76 €/L | 2603 € | 3076 € | +473 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2749 € | 3249 € | +499 € |
| Dania 2.66 €/L | 3931 € | 4645 € | +714 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2840 € | 3355 € | +516 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3430 € | 4052 € | +623 € |
| Francja 2.21 €/L | 3272 € | 3865 € | +594 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 3275 € | 3869 € | +594 € |
| Grecja 2.20 €/L | 3252 € | 3843 € | +590 € |
| Węgry 1.75 €/L | 2594 € | 3065 € | +471 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2933 € | 3465 € | +532 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2989 € | 3532 € | +543 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2874 € | 3395 € | +522 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2847 € | 3364 € | +517 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2775 € | 3278 € | +504 € |
| Malta 1.34 €/L | 1982 € | 2342 € | +360 € |
| Holandia 2.46 €/L | 3641 € | 4302 € | +661 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 3121 € | 3687 € | +567 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2807 € | 3317 € | +510 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2730 € | 3226 € | +496 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 2605 € | 3077 € | +473 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2647 € | 3128 € | +481 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 2502 € | 2957 € | +454 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu BMW X7
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 390 kW (530 KM) | 655 | 12,5 | 15,1 | +21% |
| Diesel · 250 kW (340 KM) | 232 | 7,4 | 10,1 | +36% |
| Hybryda · 390 kW (530 KM) | 1486 | 12,4 | 14,4 | +16% |
| Hybryda · 280 kW (381 KM) | 1014 | 9,9 | 11,7 | +18% |
| Hybryda · 245 kW (333 KM) | 506 | 10,4 | 11,9 | +15% |
| Hybryda diesla · 250 kW (340 KM) | 7704 | 8,0 | 9,8 | +22% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda · 320 kW (435 KM) | 6902 | 10,7 | 13,3 | +25% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda · 270 kW (367 KM) | 2260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| BMW X5 Hybryda · 280 kW (381 KM) | 1356 | 8,8 | 10,9 | +23% |
| Audi Q8 Hybryda · 250 kW (340 KM) | 1186 | 10,5 | 12,4 | +19% |
| BMW X5 Hybryda · 245 kW (333 KM) | 1081 | 9,6 | 11,6 | +21% |
| Audi Q7 Hybryda · 250 kW (340 KM) | 1036 | 10,4 | 12,2 | +18% |
| BMW X6 Hybryda · 245 kW (333 KM) | 894 | 9,4 | 11,6 | +23% |
| BMW X6 Hybryda · 280 kW (381 KM) | 811 | 8,7 | 10,8 | +25% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 380 | 11,7 | ±0% |
| Polska | 98 | 12,0 | +3% |
| Czechy | 80 | 11,3 | −3% |
| Holandia | 58 | 11,3 | −3% |
| Belgia | 51 | 11,1 | −4% |
| Słowacja | 51 | 11,3 | −3% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1014 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | X7 XDRIVE40I, X7 XDRIVE40I G07 B58, X7 XDRIVE 40I, X7 |
| Lata rejestracji | 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2998 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2490 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 14 193 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.