Ford S-Max Diesel · 140 kW (190 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 2714) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 18% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 200 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,1 do 8,0 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,8, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,6.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1747 € | 2054 € | +307 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2079 € | 2445 € | +365 € |
| Austria 2.16 €/L | 2105 € | 2474 € | +370 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2273 € | 2672 € | +399 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1824 € | 2145 € | +320 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1902 € | 2236 € | +334 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1967 € | 2313 € | +346 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1870 € | 2199 € | +328 € |
| Dania 2.50 €/L | 2436 € | 2864 € | +428 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1960 € | 2304 € | +344 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2469 € | 2902 € | +434 € |
| Francja 2.33 €/L | 2266 € | 2664 € | +398 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2210 € | 2598 € | +388 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2062 € | 2424 € | +362 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1891 € | 2223 € | +332 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2107 € | 2477 € | +370 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2182 € | 2565 € | +383 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2017 € | 2371 € | +354 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2147 € | 2524 € | +377 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1991 € | 2341 € | +350 € |
| Malta 1.21 €/L | 1178 € | 1385 € | +207 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2416 € | 2841 € | +424 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2091 € | 2458 € | +367 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1987 € | 2336 € | +349 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1868 € | 2196 € | +328 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1867 € | 2195 € | +328 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1839 € | 2162 € | +323 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1996 € | 2346 € | +351 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Ford S-Max
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 2714 | 6,5 | 7,6 | +18% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 2348 | 6,3 | 7,2 | +16% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 6204 | 6,4 | 7,1 | +11% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 KM) | 27 133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 KM) | 19 257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Diesel · 143 kW (194 KM) | 17 945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa E Diesel · 143 kW (194 KM) | 14 946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 KM) | 11 842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa V Diesel · 140 kW (190 KM) | 10 180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Mercedes-Benz Klasa GLB Diesel · 140 kW (190 KM) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 150 kW (204 KM) | 7840 | 8,4 | 9,5 | +13% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 2072 | 7,6 | ±0% |
| Polska | 128 | 8,0 | +4% |
| Dania | 93 | 7,1 | −7% |
| Czechy | 79 | 7,5 | −2% |
| Włochy | 67 | 7,7 | +1% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 720 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| 2022 | 1634 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| 2023 | 2326 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| 2024 | 2714 | 6,5 | 7,6 | +18% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 2714 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | S-MAX, S-MAX ST-LINE, S-MAX TITANIUM, S-MAX ST- LINE, S-MAX VIGNALE |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023 |
| Pojemność silnika | 1995 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1922 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 72 419 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.