Volkswagen Passat Diesel · 147 kW (200 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 19 257) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 13% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 80 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,1 do 7,0 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,8, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,5.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1570 € | 1772 € | +202 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1868 € | 2108 € | +240 € |
| Austria 2.16 €/L | 1891 € | 2134 € | +243 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2042 € | 2305 € | +263 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1639 € | 1850 € | +211 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1709 € | 1929 € | +220 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1767 € | 1995 € | +227 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1680 € | 1896 € | +216 € |
| Dania 2.50 €/L | 2188 € | 2469 € | +281 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1760 € | 1987 € | +226 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2218 € | 2503 € | +285 € |
| Francja 2.33 €/L | 2036 € | 2298 € | +262 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1985 € | 2240 € | +255 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1852 € | 2090 € | +238 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1698 € | 1917 € | +218 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1892 € | 2136 € | +243 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1960 € | 2212 € | +252 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1812 € | 2045 € | +233 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1928 € | 2176 € | +248 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1788 € | 2018 € | +230 € |
| Malta 1.21 €/L | 1058 € | 1194 € | +136 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2171 € | 2450 € | +279 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1878 € | 2120 € | +242 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1785 € | 2014 € | +230 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1678 € | 1894 € | +216 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1677 € | 1893 € | +216 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1652 € | 1864 € | +213 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1793 € | 2023 € | +231 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Volkswagen Passat
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 13 402 | 6,5 | 7,1 | +10% |
| Benzyna · 140 kW (190 KM) | 2073 | 7,1 | 7,7 | +9% |
| Benzyna · 206 kW (280 KM) | 641 | 8,7 | 9,6 | +10% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 65 008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Diesel · 147 kW (200 KM) | 19 257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Diesel · 90 kW (122 KM) | 8016 | 4,8 | 5,6 | +16% |
| Diesel · 142 kW (193 KM) | 465 | 5,8 | 6,9 | +20% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 3178 | 5,7 | 6,4 | +12% |
| Hybryda plug-in · 115 kW (156 KM) | 4162 | 1,2 | 5,7 | +367% |
| Hybryda plug-in · 130 kW (177 KM) | 308 | 0,4 | 4,1 | +849% |
| Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM) | 281 | 0,4 | 4,5 | +970% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 KM) | 27 133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Diesel · 143 kW (194 KM) | 17 945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa E Diesel · 143 kW (194 KM) | 14 946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 KM) | 11 842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Volkswagen Golf Diesel · 147 kW (200 KM) | 9389 | 5,4 | 6,3 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa GLB Diesel · 140 kW (190 KM) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Alfa Romeo Stelvio Diesel · 154 kW (209 KM) | 7796 | 6,2 | 7,6 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 140 kW (190 KM) | 7750 | 5,8 | 6,8 | +18% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 11 854 | 6,7 | +1% |
| Szwecja | 3705 | 6,2 | −6% |
| Włochy | 832 | 6,8 | +3% |
| Austria | 475 | 6,5 | −1% |
| Czechy | 354 | 6,7 | +1% |
| Polska | 350 | 6,8 | +3% |
| Węgry | 349 | 6,6 | ±0% |
| Dania | 308 | 7,1 | +8% |
| Hiszpania | 163 | 6,8 | +3% |
| Rumunia | 132 | 7,3 | +11% |
| Norwegia | 118 | 6,5 | −1% |
| Francja | 111 | 6,6 | ±0% |
| Słowacja | 108 | 6,4 | −3% |
| Finlandia | 96 | 6,1 | −7% |
| Słowenia | 89 | 6,4 | −3% |
| Chorwacja | 57 | 6,7 | +2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1554 | 5,9 | 6,6 | +13% |
| 2022 | 5160 | 5,9 | 6,6 | +11% |
| 2023 | 12 865 | 5,9 | 6,6 | +12% |
| 2024 | 19 257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 19 257 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | PASSAT, PASSAT VARIANT |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1968 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1661 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 64 914 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.