Land Rover Range Rover Evoque Hybryda · 147 kW (200 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 808) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 20% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 201 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 10,2 do 11,7 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 9,7, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 12,7.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 2131 € | 2565 € | +433 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2729 € | 3283 € | +555 € |
| Austria 1.86 €/L | 2532 € | 3046 € | +515 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2684 € | 3229 € | +546 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 2239 € | 2694 € | +455 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2448 € | 2945 € | +498 € |
| Cypr 1.76 €/L | 2389 € | 2875 € | +486 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2524 € | 3037 € | +513 € |
| Dania 2.66 €/L | 3608 € | 4342 € | +734 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2606 € | 3136 € | +530 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3148 € | 3788 € | +640 € |
| Francja 2.21 €/L | 3003 € | 3613 € | +611 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 3006 € | 3617 € | +611 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2985 € | 3592 € | +607 € |
| Węgry 1.75 €/L | 2381 € | 2865 € | +484 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2692 € | 3239 € | +547 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2744 € | 3301 € | +558 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2638 € | 3174 € | +536 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2613 € | 3144 € | +531 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2547 € | 3064 € | +518 € |
| Malta 1.34 €/L | 1819 € | 2189 € | +370 € |
| Holandia 2.46 €/L | 3342 € | 4022 € | +680 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2864 € | 3447 € | +582 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2577 € | 3100 € | +524 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2506 € | 3015 € | +509 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 2391 € | 2877 € | +486 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2430 € | 2924 € | +494 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 2297 € | 2764 € | +467 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Land Rover Range Rover Evoque
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 118 kW (160 KM) | 256 | 8,0 | 9,5 | +17% |
| Benzyna · 147 kW (200 KM) | 167 | 9,1 | 11,2 | +23% |
| Benzyna · 183 kW (249 KM) | 102 | 9,2 | 11,4 | +24% |
| Diesel · 120 kW (163 KM) | 1563 | 6,5 | 7,3 | +13% |
| Diesel · 150 kW (204 KM) | 399 | 6,6 | 8,0 | +21% |
| Hybryda · 147 kW (200 KM) | 808 | 9,1 | 10,9 | +20% |
| Hybryda · 118 kW (160 KM) | 530 | 8,0 | 9,7 | +21% |
| Hybryda · 183 kW (249 KM) | 308 | 9,1 | 11,2 | +23% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 3212 | 6,6 | 7,6 | +15% |
| Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 1298 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| Hybryda plug-in · 147 kW (200 KM) | 5544 | 1,7 | 7,4 | +345% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Hybryda · 120 kW (163 KM) | 42 399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Volvo XC40 Hybryda · 145 kW (197 KM) | 22 447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Volvo XC60 Hybryda · 145 kW (197 KM) | 16 342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Toyota RAV4 Hybryda · 131 kW (178 KM) | 14 928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 125 kW (170 KM) | 12 494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Kia Sportage Hybryda · 132 kW (179 KM) | 11 663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 466 | 10,9 | ±0% |
| Polska | 108 | 11,3 | +3% |
| Belgia | 67 | 10,3 | −5% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 450 | 9,1 | 11,2 | +23% |
| 2023 | 843 | 9,1 | 11,1 | +22% |
| 2024 | 808 | 9,1 | 10,9 | +20% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 808 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | RANGE ROVER EVOQUE, EVOQUE, RANGE ROVER EVOQUE P200 R-DYN, RANGE ROVER EVOQUE P200 SE AWD, EVOQUE P200 SE AWD AUT |
| Lata rejestracji | 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1997 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1918 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 28 290 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.