Mazda CX-5 Gasolina · 143 kW (194 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 4809 coches · datos de 2024
El consumo real es 14% por encima del homologado. 183 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 8,4 y 9,5 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 8,0; el décimo más gastador consume más de 10,1.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 2100 € | 2387 € | +287 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2358 € | 2680 € | +323 € |
| Austria 1.86 €/L | 2188 € | 2487 € | +299 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2319 € | 2636 € | +317 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1934 € | 2199 € | +265 € |
| Croacia 1.80 €/L | 2115 € | 2404 € | +289 € |
| Chipre 1.76 €/L | 2064 € | 2347 € | +282 € |
| Chequia 1.86 €/L | 2181 € | 2479 € | +298 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 3118 € | 3544 € | +427 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2252 € | 2560 € | +308 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2720 € | 3092 € | +372 € |
| Francia 2.21 €/L | 2595 € | 2950 € | +355 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2597 € | 2952 € | +355 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2579 € | 2932 € | +353 € |
| Hungría 1.75 €/L | 2057 € | 2339 € | +282 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2326 € | 2644 € | +318 € |
| Italia 2.02 €/L | 2371 € | 2695 € | +324 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2279 € | 2591 € | +312 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2258 € | 2567 € | +309 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 2201 € | 2502 € | +301 € |
| Malta 1.34 €/L | 1572 € | 1787 € | +215 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2888 € | 3283 € | +395 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1842 € | 2094 € | +252 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2475 € | 2814 € | +339 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2226 € | 2531 € | +305 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 2165 € | 2462 € | +296 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 2066 € | 2348 € | +283 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1985 € | 2256 € | +272 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mazda CX-5
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 121 kW (165 CV) | 6926 | 7,1 | 8,1 | +13% |
| Gasolina · 143 kW (194 CV) | 4809 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| Gasolina · 120 kW (163 CV) | 399 | 7,2 | 8,0 | +11% |
| Diésel · 135 kW (184 CV) | 2844 | 6,4 | 7,1 | +11% |
| Diésel · 110 kW (150 CV) | 2803 | 5,9 | 6,5 | +10% |
| Híbrido · 121 kW (165 CV) | 10.399 | 6,7 | 7,9 | +16% |
| Híbrido · 143 kW (194 CV) | 2708 | 7,4 | 8,6 | +16% |
| Híbrido · 120 kW (163 CV) | 888 | 6,8 | 7,6 | +12% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Gasolina · 120 kW (163 CV) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Mercedes-Benz Clase GLA Gasolina · 120 kW (163 CV) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Mercedes-Benz Clase CLA Gasolina · 120 kW (163 CV) | 12.528 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Mercedes-Benz Clase GLB Gasolina · 120 kW (163 CV) | 8733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Volkswagen Tiguan Gasolina · 140 kW (190 CV) | 8292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| BMW Serie 3 Gasolina · 115 kW (156 CV) | 7651 | 6,7 | 7,6 | +13% |
| BMW Serie 3 Gasolina · 135 kW (184 CV) | 5664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
| Volkswagen Arteon Gasolina · 140 kW (190 CV) | 5456 | 7,0 | 8,0 | +14% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 2429 | 8,8 | −1% |
| Polonia | 662 | 9,2 | +3% |
| Austria | 275 | 8,7 | −2% |
| Suecia | 234 | 8,3 | −7% |
| Chequia | 220 | 8,9 | ±0% |
| Eslovaquia | 209 | 8,8 | −1% |
| Hungría | 112 | 9,0 | +1% |
| Rumanía | 111 | 9,8 | +10% |
| Bulgaria | 104 | 9,5 | +6% |
| Croacia | 103 | 9,9 | +11% |
| Dinamarca | 77 | 8,3 | −6% |
| Lituania | 68 | 9,1 | +2% |
| España | 50 | 8,7 | −2% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 357 | 7,9 | 8,9 | +13% |
| 2022 | 2043 | 7,9 | 9,0 | +14% |
| 2023 | 3826 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| 2024 | 4809 | 7,8 | 8,9 | +14% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 4809 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | CX-5 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2488 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1656 kg |
| Distancia media en el contador | 35.362 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.